蘇宇在簡(jiǎn)單思考。

        其實(shí)，小藍(lán)車(chē)目前只有一百一十億人民幣的價(jià)值，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)的弱于曾經(jīng)的摩拜單車(chē)。

        也不是蘇宇愿意定這個(gè)價(jià)格。

        而是，這個(gè)價(jià)格是很多專(zhuān)業(yè)人士，親自分析得到的估值。

        那些想要投資小藍(lán)車(chē)的人，再怎么定價(jià)，差不多也就這樣了，不會(huì)超過(guò)太多，也不會(huì)壓下去太多。

        本來(lái)一個(gè)產(chǎn)品作價(jià)幾何，都有一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪^(guò)程。

        不可能跟早期千禧年那會(huì)兒的風(fēng)投一樣，完全是看潛力隨性而為。

        那個(gè)時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)方興未艾，遠(yuǎn)非現(xiàn)在能比。

        現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)，早已經(jīng)根深蒂固了。

        想要出頭，沒(méi)有很大的創(chuàng)新思維，幾乎很難很難。

        所以說(shuō)現(xiàn)如今的小藍(lán)車(chē)，就值那個(gè)錢(qián)。

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