不得不說(shuō)，現(xiàn)在的真氣列車，沒(méi)什么舒適性可言——本來(lái)也不是客車。

        真氣機(jī)的“勁兒”很足，在機(jī)關(guān)學(xué)上的設(shè)計(jì)，更是本來(lái)就領(lǐng)先與能源方面，基本可以媲美19世紀(jì)后期的火車速度，時(shí)速可以達(dá)到五六十楚里！

        這已經(jīng)是騎兵裸沖時(shí)的爆發(fā)速度，甚至還略有超出……

        而且要知道，這種型號(hào)的真氣機(jī)供能的真氣列車，載重可以達(dá)到十幾楚噸。

        對(duì)礦場(chǎng)的礦工，還有因?yàn)榈V場(chǎng)和水源而“發(fā)育”的小鎮(zhèn)中的居民來(lái)說(shuō)，這堪稱是比任何奇觀，都更加鼓舞人心的“神跡”。

        對(duì)于周圍百姓的民心安撫效果，不下于神農(nóng)精華推廣，只是范圍不像神農(nóng)精華推廣、收獲時(shí)那樣——完美覆蓋所有推廣地區(qū)！

        甚至包括會(huì)稽姬在，還有其他兩個(gè)有鐵路的縣姬，都因此而多了一套乘務(wù)員“皮膚”。

        真氣列車的試運(yùn)行成功，更加鼓舞了楚國(guó)的士氣，只是更多的集中在鋪就列車的幾個(gè)會(huì)稽郡的縣中，以及楚國(guó)的核心施政之臣中。

        這次楚國(guó)朝廷并沒(méi)有刻意去宣傳，名義上也下了“禁口令”，只是執(zhí)行力度并不大……

        畢竟這么大的列車在這兒，平時(shí)使用的不少都是普通勞工，范圍綿延數(shù)楚里，甚至還會(huì)有越來(lái)越多的地方應(yīng)用，保密性還不如隱瞞了數(shù)年的鹽場(chǎng)，再怎么都不可能完全保密。

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