船務公司在這條航線上的投入巨大，僅靠運輸石化設備和產品大概賺不到什么錢，甚至還有可能得往這條航線倒貼以維持運營，但由此卻獲得了星島殖民區的友誼，并且給予船務公司特殊的待遇。

        余氏船務公司所得到的不僅僅是杜邁地區貨運碼頭的專屬使用權和官方提供的辦事處，同時得到的還有在星島殖民區治下所有港口停靠并從事經營活動的許可，以及殖民區管委會唯一指定官方物資承運商的資格。即便是放在全國兩百多家從事航運的同行范圍內來看，這也是不多見的特殊待遇了。

        當然了，能夠給予這樣的特殊待遇，也不僅僅只是因為余氏船務公司當初主動拋出了橄欖枝，羅杰和譚舉任其實還有別的打算。他們希望能夠通過這種貿易領域的合作，與余鋒建立起良好的私人關系，然后購買余鋒名下機械廠的產品。

        由于產能有限，余鋒名下機械廠所生產的發動機和發電機等設備基本只能滿足本土的需求，而海外殖民區只能通過向執委會打報告來進行申請配額，成功之后才能有資格購買。而且即便是簽了購買合同，也得排期慢慢等，交貨時間長達半年以上都是常態。

        星島殖民區距離本土十分遙遠，又缺乏令人信服的生產需求，自然難以申請到多少配額。羅杰想為麾下戰船換裝更高級的船用發動機以提升戰斗力，譚舉任希望能引入發電機來推進本地的工業化進程，在此之前都是難以實現。但如果余鋒愿意在這方面提供一些幫助，要實現這些愿望就會容易多了。

        正是出于這樣的考量，星島殖民區為余氏船務公司提供了極好的經營條件，而余鋒也投桃報李，確定會在接下來的兩年內為星島殖民區提供數十臺所需的發動機和發電機，并派出技術人員協助進行安裝調試，還會代為培訓操作人員。

        但對于星島殖民區提出的在蘇門答臘地區建設分廠生產機械設備的方案，余鋒就沒有給出羅杰和譚舉任想要的答復了。

        盡管田葉友稱該地區的礦藏分布狀況足以撐起一個新興工業基地，但余鋒所持的觀點沒有那么樂觀。

        作為工業建設必須的燃料，蘇門答臘島雖然有儲量不小的煤礦，但根據現有資料，其所在地大多是位于該島中部的內陸山區，運輸極為不便，而且品質不佳的低熱煤占了近半。此外這個地區的鐵礦太少，開采價值低，也是制約工業發展的一大因素。

        當然煤和鐵都可以從外部輸入，但使用成本過高，這里的工業產品也就沒有任何優勢可言了，還不如直接從國內訂購劃算。至于生產發動機發電機這類高端設備，還會涉及到技術的保密問題，執委會和工業部應該都不會同意將生產環節轉移到海外。

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