軍用的路暫時不通，自然就想到了民用。

        尤其是一戰結束后，大量的戰機涌入商用飛機市場，比如英國生產的DH.9轟炸機被改裝成民航機，而且很便宜，這使得商用飛機市場的競爭十分激烈。

        即便是這樣的時代背景下，容克斯飛機在J系列飛機的基礎上設計出了了世界第一架全金屬客機，即便當時僅能載客4到6人，依舊賣遍了全球。

        從南美洲熱帶的哥倫比亞，到北部的加拿大和芬蘭的雪域，都有人使用這種飛機，霸占20世紀三十年代國際飛機市場。

        想到這里，程諾不禁在心里暗暗發誓，前世C919商飛磕磕絆絆，甚至為了獲得國際許可，不得已在某些關鍵零部位上采用他國材料，讓人掐脖子。

        今世一定要好好利用穿越的優勢，提前布局國際航空市場。

        “院長，如果將前面的設計方案全面推翻，重新設計的話，咱們需要的人力、物力、財力要求，將大大提高，您最好有個心理準備。”跟著程諾拿出來的飛機設計圖，王助看了一會兒，給出了他的想法。

        “對，等于咱們這方面全部采用的都是新技術，新手段，單單磨合就需要不短的一段時間，院長咱們這樣做值得嗎？”巴玉藻真心提問。

        比起新技術，他更想先讓國產飛機上天，后面的事另外再說。

        程諾笑道：“這不剛好，你們趁著這段時間先設計出咱們國產的第一座風洞，為后面的飛機設計打基礎，剛好華生電器制造廠的同志要過來，你們正好可以找他們合作。

        不計成本做一些低速、高速、超高速的風扇出來，用來支持你們的工作，換句話說，你們提需求，他們來解題嘛。”

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