但他又不能拒絕這些公司投來的橄欖枝，圣庭若不想違約，要在約定的兩年內完成項目，真就離不開這些既有技術又有經驗的游艇豪門制造商。

        他給吳盡歡打去電話，與他商量，圣庭該選擇哪一家制造商合作為好。吳盡歡給高航的答復是，沒有一家主動上門的制造商是他中意的。

        對于已經到手的利潤，吳盡歡不可能白白讓出去，最后賺了面子，卻丟了里子。

        他再次去了一趟B市，和機械工業集團的黨委書記孫德祥見面。

        圣庭的確是沒有制造超級游艇的能力，但是船舶工業集團有這個能力，甚至連潛艇他都不想與國外的公司合作，而是想由船舶工業集團一并完成。

        上一次，吳盡歡和孫德祥的見面，談論的生意只針對導彈防御系統，對于孫德祥來說，這樁生意真的小到不值一提。

        而這一次吳盡歡的來訪，是希望由船舶工業集團（中船）來打造整艘游艇。

        游艇所需配備的防爆鋼板、防彈玻璃以及潛艇、艦載導彈防御系統，可由中船一條龍的全部完成。這就不是一樁小生意了，而是預算高達八億歐元的大生意。

        其實，由中船來打造這艘游艇，成本基本可以控制在二十億人民幣之內，而拉法爾集團給圣庭的預算可是八億歐元，相當于六十多個億的人民幣，中間的差價多達四十多個億的人民幣，即便是孫德祥都為之眼紅不已。

        他二人是在工業集團總部的會客廳里見的面。

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