輪胎碾過堅(jiān)硬的高質(zhì)量混凝土地面，滑出棚式停機(jī)坪。

        兩臺(tái)WS-17渦扇引擎尾端噴出如同洪流般的高溫氣流，波濤洶涌，整架新獵鷹滑出停機(jī)坪后，向右轉(zhuǎn)彎，沿停機(jī)坪區(qū)域道路平穩(wěn)滑行，駛?cè)雽挸ǖ幕械乐小?br>
        四周一名名高教學(xué)員和地勤人員的目光，皆聚集于平穩(wěn)滑行的L-15C獵鷹之上，關(guān)注著這架凝聚國(guó)內(nèi)各種先進(jìn)航空科技的尖端高級(jí)教練機(jī)。

        如果說L-15A獵鷹已躋身世界先進(jìn)行列，那么這架最新改進(jìn)型安裝兩臺(tái)岷山渦扇引擎的L-15C，則屹立于高教機(jī)領(lǐng)域的巔峰，拳打雅克-130，腳踢T-38和T-50‘金鷹’，成為高教機(jī)之中的王者。

        真正的王者！

        這是中航洪飛公司當(dāng)之無愧的驕傲，凝聚著數(shù)代航空人的智慧和心血，一顆閃耀生輝的璀璨明珠。

        在未來近三十年之內(nèi)，全世界航空領(lǐng)域，僅有美軍正處于研制狀態(tài)的T-X高教機(jī)計(jì)劃，能夠與L-15獵鷹系列相抗衡。

        機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)域，L-15C獵鷹獨(dú)有的引擎尖嘯聲，幾乎成為當(dāng)前的主旋律，兩架正準(zhǔn)備滑出停機(jī)坪的山鷹B型高教機(jī)，默默暫緩滑出，靜靜注視編號(hào)為103的L-15C獵鷹滑入機(jī)場(chǎng)滑行道。

        作為最新型的山鷹改進(jìn)型，面對(duì)蘊(yùn)含先進(jìn)和科幻氣息的L-15C獵鷹，完全不在一個(gè)層次。

        “呼叫塔臺(tái)，103號(hào)請(qǐng)求起飛。”周海戴著新型飛行員頭盔，打開頭盔右側(cè)便攜式機(jī)載無線電開關(guān)，接入軍用加密通信頻道，向機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)發(fā)出起飛申請(qǐng)。

        軍用加密通信頻道內(nèi)響起一道清脆似涓流般的女聲，給出一系列飛行參數(shù)：“103號(hào)，地面風(fēng)正北，風(fēng)速3級(jí)，陣風(fēng)4級(jí)，無側(cè)風(fēng)，場(chǎng)壓1015，天氣晴，準(zhǔn)許進(jìn)入主跑道，允許起飛，請(qǐng)沿預(yù)定航線執(zhí)行飛行訓(xùn)練任務(wù)。”

        “103號(hào)收到，準(zhǔn)備起飛。”

        得到起飛許可，周海深呼吸一口氣，雙眼透過水滴形防護(hù)玻璃，凝視正前方寬敞而筆直的主跑道。

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