把目標客戶定義為，‘城市中短距離通勤的年輕時尚女性上班族為主職業，目前國內那些禁摩為次地域’，這個概念。實際上這時候，整個長三角城市群，幾乎都禁止新摩托車牌照上牌，只有這些城市邊緣地帶的農村和鄉鎮，因為物流和運力需要，為了發展村鎮經濟，對摩托車牌照并不限制上新牌。

        第2929章趙長安定義的市場細分

        所以這個目標其實可以定的更加詳細一些，‘年輕職場女性’，對這個群體進行深，同時可以放出來一兩個中性或者男性適合的電瓶車款式。

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        趙長安給電瓶車廠定的中短期目標，是在兩年以內的長三角區域，鄭市，江城，肥西，華南，形成一定的目標客戶占有率。

        這個定位非常重要，它決定了準備制造的電瓶車的款式，噴漆，重量，停放起落架，價格，售后，銷售人員的招聘，銷售培訓，以及車燈亮度模式，鈴聲種類大小，防盜報警，等適合年輕都市女性的外掛元素。

        同時趙長安決定了由鄭市一納米成立一個真空電瓶車輪胎項目組，去和國內外一些輪胎廠洽談合作。

        要么汽車廠研發電瓶車用真空輪胎，要么普通自行車摩托車輪胎廠，升級研發真空輪胎。

        對于趙長安的這個決定，桂小麗他們不是很理解，因為就現在全世界范圍來說，也就大長江集團的豪爵踏板摩托車海王星，從98年開始使用真空輪胎。

        而且這個系列賣的遠沒有使用普通輪胎的鉆豹、驪爽、迪爽、銳爽EN、悅冠、GN太子、銀豹，——等等諸多子品牌要好。

        原因第一是真空輪胎的價格太貴，其次就是在載重上面遠差于普通鋼絲輪胎子午線輪胎，而且真空輪胎在技術上還是不很完善，只是減少打氣頻率，兩三個月打一次氣，并不是不打氣。

        還有一個很重要的就是，真空輪胎一旦被扎破，使用壽命就大幅降低，而現在國內城市的路面遠遠沒有將來那么的干凈，車子被扎胎簡直就是家常便飯。

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