實際上，星飛150一直都可以進行載客，只不過被拿來作為貨機進行使用。

        韓松林打電話給星海西飛的總經理孫志行，現在孫志行總算有著些事情做了。

        這次新舟700能夠如此快速的拿到適航證，孫志行忙前忙后的事情可不少。

        新舟700拿到適航證之后，也就意味著能夠在國內執飛了。

        新舟700自然不會僅僅就滿足于國內的適航證，FAA的適航證也在進行申請。

        新舟700所有的數據都滿足于FAA的要求。

        星海西飛準備申請到FAA的適航證之后，再去申請其他國家的適航證。

        畢竟FAA是米國的，只要米國認了，其他國家沒有不認的道理。

        &對新舟700的申請認證也沒有說故意卡著之類的，在五月二十九的時候，也通過了新舟700的FAA認證。

        如此的話，新舟700就能夠在米國的機場進行起降。

        米國不卡新舟700，最為重要的原因，新舟700自身足夠的優秀，沒有讓米國卡的由頭。

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