華國的汽車廠商很多。

        包括傳統(tǒng)的‘四大’國內(nèi)汽車制造商，上汽、東風(fēng)、一汽、長安，以及其他華國汽車制造商包括廣汽、吉利、京城汽車集團(tuán)、華晨汽車、長城汽車、比迪亞、奇瑞和江淮汽車等等；再加上一些跨國制造商與國內(nèi)制造商有合作的合資品牌。

        雖然華國制造的大部分汽車都在國內(nèi)銷售，但在2011年，出口量已經(jīng)達(dá)到814，300輛，華國國內(nèi)市場，為汽車制造商提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！

        歷史的車輪滾滾向前，華國的汽車工業(yè)也將會越來越好！

        然而，回顧華國汽車工業(yè)的發(fā)展歷程，卻是一條崎嶇的、坎坷不已的道路。

        還記得華國制造的第一輛機(jī)動(dòng)車，是一輛叫做‘民生’的卡車，卻是由設(shè)計(jì)，原型是在沈陽的遼寧溝迫擊炮兵工廠制造的；

        在1931年5月31日，在張良.學(xué)的贊許和幫助下，正式成立了民生工廠，生產(chǎn)目標(biāo)就是國內(nèi)緊缺的載重汽車！

        然而，在開始生產(chǎn)之前，這家工廠就被侵華東麗軍隊(duì)炸毀，導(dǎo)致生產(chǎn)從未開始，華國的汽車工業(yè)，一開始就遭受到了嚴(yán)重打擊！

        后來，楊城虎將軍資助發(fā)明家唐仲明發(fā)明了一種以木炭為動(dòng)力的新型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，1932年，正式在魔都成立了中明機(jī)械有限公司，開始生產(chǎn)，華國汽車工業(yè)這才有了自己的一份微薄產(chǎn)業(yè)。

        從1932年到1949年，華國國內(nèi)主要使用的也正是這種以木炭為動(dòng)力的汽車！

        然而，在全世界都在推進(jìn)燃油車的時(shí)代，這種汽車一出場就注定了落后！

        內(nèi)容未完，下一頁繼續(xù)閱讀