而且現在留產品不賣，并不光是說羅成要走關系。而是現在汽車廠在義安算大廠子了，已經有很多部門了。管理部門的大小也都算是廠里領導，這車輛留著，也是讓他們享受一下被走后面的感覺的。

        比如后勤部的張主任，人事部的劉主任之前是科長，還有安保處的，生產車間的主任等等。都是在汽車廠工作的領導了，要是有人求上了他們，說幫忙弄輛車的購買指標。難道還要他們說，在汽車廠他們其實一點權力都沒有，幫不上忙嘛。

        這樣的權力下放，其實汽車廠不會有任何損失，而且你越是主動給權力，人家越會為工廠著想，因為工廠發展的好，他們就會有更大的權力。現在幫別人辦事，人家不得記點情呀，要是以后用的上人家，人家能不幫嘛。

        但給權力不代表能貪污，去賣購買指標，你要貪污撈好處，安保處的張科長一直想弄點功勞升主任呢。正缺拿的出手的成績。

        聽著杜廠子的匯報，羅成也沒說什么。他其實好奇，自己在廠子里的時候，怎么就沒碰到來施壓買車的人呢，也沒人來哀求的說，讓羅成別賣給其他企業。羅成不知道的是，不是人家不想，而是顧忌他的后臺。

        杜廠長說完就坐下了，然后就是趙主任這邊，汽油發動機按照羅成的要求，改造出兩缸發動機了。油耗也是通過很多次油管的調整，弄出了一個合理的標準。但發動機的造價其實剩不了多少，實惠的還是使用這發動機的。

        比如已經安裝了幾臺在方塊車1.0上面，這車更適合巡查使用，雖然減少了動力，但也足夠用了。在油耗方面能省下不少，同樣的油量，行駛距離起碼增加了百分之七十多。

        不過國內一方面是資源短缺，一方面又不太重視節能減排。主要還是車輛這東西都是單位的，用起來多耗點油不心疼。

        而羅成讓軍工廠的機械工程師研發這種發動機，其實還是想走出口路線。賣給英國法國或者一些國家，這時代其實國外就有很多農場主了，鄉村到城鎮距離也遠，只要造型再弄一下，賣給他們再合適不過了。

        其實鷹醬國也有很大市場，可現在兩國關系不好，要賣的話，也不好直接賣。

        除了發動機有了兩缸的，氣壓沖壓機也研制出來了，但目前也就是增加了小型沖壓機的沖壓力。并不能解決材料方面沖壓變形裂開的問題。

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