另外就是汽油發動機廠，柴油發動機廠，變速器廠。方塊車廠，品牌德馬西面包車廠，車輛減震器廠，方向盤廠及車輛把手廠，三輪貨車廠，托盤加工廠，方向助力泵廠，壓縮機廠，大貨車廠，車用空調廠。甚至以后還要弄的家用冰箱，空調廠，甚至工業園能弄的話，馬上就得弄公交車生產廠了，還有就是車輛排氣管量也起來了，有些排氣管還要特定，不如也開一個。

        至于螺絲和輪胎，要請其他廠過來開分廠，搞了工業區，羅成可不想采購什么材料，還要等人家發貨。除了原材料采購沒有辦法，總不能連材料都去生產了，其他部件方面，都要形成自身的產業鏈，就算邀請別人過來協助，生產的東西也得打汽車廠的標簽。其他廠最多只能是代工，就跟后世的水果手機一樣，給你加工可以，要求得按照人家水果手機的方案來。

        就這樣說吧，一顆質量性能一樣的螺絲，只要打上品牌標簽，價格就能翻很多倍。而讓人家接受這價格，在維修售后的時候，只要修理的師傅說一句不用原廠配件，出了問題不負責。保證再貴都有人愿意。

        而這套路，日本就是最喜歡玩的，出口到中國的設備，只要是維修更換一點點東西，都是很高的價格。就一句話，你們有能耐就自己生產更換呀，可一旦你們用了自己生產的東西導致出現更大問題，那么對不起，以后喊我們來都不來了。

        所以，有一些設備壞了，哪怕你能找到替代品，也不是你想換就換的。

        幾千萬的援建，又不是姜書記主動主導的，如果上面能批下來，真出問題。想一想汽車廠現在的效益，還真能抗的起。失敗了，他們最多擔一點小責任，羅成是擔大責任的。成功了，那對于當地地方來說，政績之大不可想象呀。

        所以姜書記也不在意羅成和張主任在場，直接打電話給上面匯報，當然了，跟誰匯報又有講究了。能在姜書記這年齡當上書記的，除非是做出了杰出貢獻的事情，否則哪怕有能力，沒上面之人提攜也上不來。

        因此，匯報也是匯報給同一陣線的人，而不是上面負責企業建設規劃的領導。

        這一匯報，再等那邊答復，一時半會是給不了答案的。因此中午的時候，羅成和張主任在這邊混了一頓招待宴。這邊肯定也有食堂的，但姜書記可不會怠慢羅成，自然是招待餐。

        菜不多，三菜一湯，就簡單吃一吃，已經算可以了。而不得不說的是，能在這地方燒招待餐的師傅，手藝自然不一般，別看菜品簡單，但口味真不錯。也不知道是一個幾級廚子，感覺比廠里的師傅強。

        不過何師傅劉師傅他們的廚藝也很不錯了，就算是去飯店，也是一個大廚的水平。而真正的廚藝大師，起碼在義安這樣的小地方，沒聽過有。

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