“應(yīng)該就是這個(gè)原因沒跑了！”

        葉之舟突然想明白了這個(gè)道理。

        游戲發(fā)售的客觀環(huán)境確實(shí)發(fā)生了變化！

        在游戲發(fā)售之前，誰都不知道《安全文明駕駛》這款游戲是否會(huì)成功。而由于游戲的特性，車企們都會(huì)覺得這游戲中嚴(yán)重的車損會(huì)影響企業(yè)形象，所以不愿意合作，這本身已經(jīng)起到了一定的篩選作用。

        凡是跟觴洋游戲簽訂合同，認(rèn)可游戲車損的廠商，大部分都是確實(shí)需要借助騰達(dá)的熱度，并且對(duì)自身品牌比較自信的廠商。

        他們知道《安全文明駕駛》這款游戲會(huì)跟IIAS合作，會(huì)把真實(shí)的碰撞數(shù)據(jù)做到游戲里，但依舊選擇合作，這本身已經(jīng)足以說明問題。

        但在游戲火了之后，情況就不一樣了。

        很多車企看到有熱度可以蹭，這才有所松動(dòng)。

        由此帶來的問題就是，一部分車企可能會(huì)想要渾水摸魚，討價(jià)還價(jià)。觴洋游戲要跟這些車企一家一家地去談，必然耗費(fèi)大量的時(shí)間來扯皮，而且也很難做到一碗水端平。

        有些車企仗著自己有不錯(cuò)的品牌優(yōu)勢(shì)，可能會(huì)要求一些優(yōu)越條件，要求觴洋游戲在某些細(xì)節(jié)上做出讓步；而有些車企可能想的就比較單純一些，完全按照騰達(dá)的規(guī)定來辦。

        那最終的結(jié)果，很可能是扯皮的車企會(huì)拿到一些優(yōu)勢(shì)，不扯皮的車企反而有點(diǎn)吃虧。

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