說到這，見馬少軍對這個似乎比較感興趣，他再次說道“比如一輛跑鄉鎮路線的客車，一輛三四萬塊的19座牡丹客車就足夠了，而且這種路線的掛靠費、線路費都很便宜，最重要的是相對于投入來說，鄉鎮線路幾乎不在乎超載不超載，每年也能賺到不少錢，比較很適合這些人。”

        明白了。

        秦勇都說的這么清楚了，馬少軍和周安明還有什么不明白的？

        鄉鎮路線不怎么賺錢，以至于連下面區縣的交通運輸公司都不愿意跑，干脆就直接在實質上讓給了私人——反正只要能夠保證有車在路上跑就行唄；

        至于那些優質的、投入更大的、當然實際上也是更賺錢的路線，各地的交通運輸公司還是將其牢牢地抓在手里。

        不過這些都跟自己沒關系，馬少軍看向張起航“小張，你的意思是？”

        張起航也沒藏著掖著“我的意思是，這部分私人客運業主，就是我們未來的主要客戶之一。”

        嗯？

        周安明和馬少軍對視了一眼這家伙果然有想法！

        望著張起航，周安明沉聲道“小張，說說你是怎么想的。”

        “好的，”張起航點點頭，說道“首先可以確認一點，雖然就目前階段來說，國家規定了客運是各地政府直屬的公路運輸公司才有資格經營的業務，但從國家默許私人掛靠經營客運業務這個情況來看，其實是可以看做國家對于公路客運這一塊是有些想法的。”

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