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        苗副院長(zhǎng)頓時(shí)無(wú)語(yǔ)你這是叫謙虛嗎?是謙虛吧?

        不愿意和他糾結(jié)于這個(gè)問(wèn)題的他,轉(zhuǎn)而問(wèn)道“對(duì)了,小張同志,我看你們的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是v型結(jié)構(gòu),為什么沒(méi)采用rotax、大陸以及萊康明這些活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用的水平對(duì)置結(jié)構(gòu)?”

        這是苗副院長(zhǎng)感到好奇的地方。

        而聽(tīng)到苗副院長(zhǎng)問(wèn)出的這個(gè)問(wèn)題,其他人也忍不住好奇起來(lái),向苗副院長(zhǎng)詢問(wèn)起活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)結(jié)構(gòu)問(wèn)題,在苗副院長(zhǎng)的解釋下,大家這才明白,在活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,一個(gè)公認(rèn)的普遍認(rèn)知就是

        在大功率活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)基本以星形結(jié)構(gòu)為主,比如大名鼎鼎的b29“超級(jí)空中堡壘”轟炸機(jī),采用的萊特r3350發(fā)動(dòng)機(jī)就是經(jīng)典的星形結(jié)構(gòu),咱們國(guó)家的初教6教練機(jī)、運(yùn)5運(yùn)輸機(jī)以及直5直升機(jī)等機(jī)型,使用的也都是星形氣冷發(fā)動(dòng)機(jī);

        而在小功率航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,除了動(dòng)力傘、動(dòng)力三角翼這些在國(guó)際上被歸于航空運(yùn)動(dòng)器材的產(chǎn)品之外,則基本都是水平對(duì)置結(jié)構(gòu)。

        在這種情況下,華騰工業(yè)集團(tuán)的這兩款v型結(jié)構(gòu)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)就顯得有些奇怪了——之前大家并不覺(jué)得奇怪,畢竟大家在汽車上看多了v型結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī),可現(xiàn)在聽(tīng)苗副院長(zhǎng)解釋過(guò)之后,大家也開(kāi)始奇怪起來(lái),為什么華騰工業(yè)集團(tuán)沒(méi)有學(xué)習(xí)rotax、大陸以及萊康明這些小功率活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)的“前輩”,反而另辟蹊徑用起了v型結(jié)構(gòu)?

        “我們之所以選擇v型結(jié)構(gòu),主要有兩個(gè)原因,”在眾人的注視下,張啟航侃侃而談“第一個(gè)原因就是為了避免活塞與汽缸下半部分的偏磨,我們這兒有一臺(tái)rotax914,打擊看這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就能知道,水平對(duì)置結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)的下半部分會(huì)在地球引力的作用下有比上半部分更大的磨損,而相比于水平對(duì)置結(jié)構(gòu),v型結(jié)構(gòu)雖然也有類似的問(wèn)題,但無(wú)疑這個(gè)問(wèn)題要輕的多。”

        大家一對(duì)比兩款發(fā)動(dòng)機(jī),不由得紛紛點(diǎn)頭可不就是這么回事嘛,那臺(tái)采用水平對(duì)置結(jié)構(gòu)的rotax914發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸幾乎就是“躺”在汽缸壁上,在地球引力的作用下,相比于直列結(jié)構(gòu)和v型結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī),在對(duì)汽缸壁、尤其是下半部分的汽缸壁的磨損方面,自然是更厲害一些。

        張啟航接著解釋道“當(dāng)然,從結(jié)構(gòu)的角度來(lái)說(shuō),水平對(duì)置結(jié)構(gòu)是最合適的,但rotax、大陸以及萊康明之所以采用水平對(duì)置結(jié)構(gòu),是因?yàn)樗麄冇幸幌盗衅妆谀湍ゼ夹g(shù),包括材料、涂層、加工工藝等,但我們?nèi)A騰工業(yè)集團(tuán)在汽缸耐磨方面幾乎沒(méi)有太多的高科技積累,就只能退而求其次,采用v型結(jié)構(gòu)了。”

        原來(lái)如此!

        張啟航這么一說(shuō),大家就明白了在航空領(lǐng)域,水平對(duì)置結(jié)構(gòu)更合適一些,但華騰集團(tuán)在耐磨方面的技術(shù)有限,所以直接采用了結(jié)構(gòu)規(guī)避的方式避免了汽缸偏磨的問(wèn)題,不得不說(shuō),在技術(shù)水平有限的情況下,這是一個(gè)挺聰明的做法。

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