&滑板車目前也還沒推出成品，是否能在美國混得風生水起，還充滿了未知數。”

        “是的，我們華平投資也認同銀湖資本投資代表所說的話。

        我們只能按照益民出行集團現有的國內業務來進行估值，不會給出其他任何溢價。”

        華平投資的代表史密斯語氣很堅決，以一種不容商量的口吻說道。

        華平投資也是美國的私募基金公司，張益達猜測這兩老外是串通好了一起壓價。

        “那你們認為益民出行估值幾何？”

        盡管融資已經迫在眉睫，但張益達還是一副淡定自若的樣子。

        身為一家估值百億美金企業和一家市值60億美金企業共同的董事長，他已經在創業圈多次證明了自己的能力了。

        在估值上面，要他進行太大的讓步，那是絕不可能的。

        投資，也是投人，他知道自己現在已經是一塊香餑餑了。

        毫不客氣的說，光自己這個人，就值幾億美金。

        內容未完，下一頁繼續閱讀