俞大猷帶走大明水師大部份大福船，剩下的也分守各處，短時(shí)間也很難造出這么多大船，自然就只能向海商借用。

        消息流傳在海商中，自然也傳到來(lái)月港貿(mào)易的歐洲商人耳朵里。

        好吧，中東的利益和西班牙王國(guó)沒(méi)太大關(guān)系，教皇已經(jīng)把那里的貿(mào)易權(quán)利劃給了葡萄牙。

        “明國(guó)人真厲害，這么短時(shí)間就能建造這么多的戰(zhàn)船，雖然看上去不怎么樣。”

        珍寶船上，艦隊(duì)司令官認(rèn)同的點(diǎn)頭，他剛剛在航海記錄上記載了這次兩國(guó)海軍在大海上的遭遇。

        “艦隊(duì)過(guò)宿務(wù)的時(shí)候，派人和島上的守軍說(shuō)一聲，讓他們把我們看到明國(guó)十多艘全新戰(zhàn)船的消息傳到馬尼拉去，我們沒(méi)時(shí)間再耽擱在這種事兒上。”

        艦隊(duì)司令說(shuō)完，那名參謀就點(diǎn)點(diǎn)頭道：“我會(huì)交代下去的。”

        “雖然知道他們可能是去中東的明國(guó)船隊(duì)，但必須以防萬(wàn)一，這幾天所有瞭望手都必須高度戒備，防止被明國(guó)海軍跟蹤我們的行程。”

        到現(xiàn)在為止，太平洋航線(xiàn)只有西班牙人掌握，被列入最高機(jī)密。

        現(xiàn)在還是每年往返一次，但隨著海上貿(mào)易的興起，為了保密這條黃金水道，十七世紀(jì)初期開(kāi)始，太平洋航線(xiàn)就被改為兩年一次，組成更大的船隊(duì)進(jìn)行貨物的運(yùn)輸。

        而保密的對(duì)象從一開(kāi)始的葡萄牙人，逐漸增加了尼德蘭、英國(guó)等國(guó)家，也包括大明。

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