四輪馬車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，包括轉(zhuǎn)向架和四個(gè)輪子。

        雖然車廂更大，裝載量更多，但其長(zhǎng)度較長(zhǎng)，操作復(fù)雜，適合在較為平坦的道路上行駛。

        四輪馬車在復(fù)雜地形上的操作難度較大，且需要更多的牲畜來(lái)牽引，也是限制四輪馬車使用的原因之一。

        但是四輪馬車的設(shè)計(jì)使得車廂長(zhǎng)度可以達(dá)到兩輪車廂的2倍以上，載貨量也更多，且行駛更加平穩(wěn)。

        拿破侖遠(yuǎn)征俄國(guó)時(shí)期，輜重部隊(duì)主要使用普通四輪馬車和孔圖瓦四輪輕型馬車，普通四輪馬車載重約30公擔(dān)也就是3噸，而孔圖瓦四輪輕型馬車的載重量也超過(guò)1.2噸。

        而在中國(guó)，最大的兩輪馬車載重量大約在1.8噸，需要9匹馬拉載，還有7匹馬的馬車可以裝載1.5噸的貨物，這已經(jīng)是兩輪馬車的轉(zhuǎn)載極限了。

        李成梁手里的馬車，因?yàn)榈缆吩颍枯v車也不過(guò)只能拉約一噸的東西，實(shí)際上應(yīng)該就是七八石，在遇到坡度稍大的地方，還需要增加馬匹數(shù)量或者用士兵推車的方式行進(jìn)。

        總之，他已經(jīng)感覺(jué)到現(xiàn)在大明的馬車，似乎已經(jīng)限制了明軍的進(jìn)攻速度。

        從這次追擊戰(zhàn)開(kāi)始，羅汝芳和沐昌祚已經(jīng)調(diào)動(dòng)了他們能調(diào)動(dòng)的所有騾馬，但后勤依舊得不到保障。

        這就讓李成梁開(kāi)始思考解決辦法，而其中之一就是和魏廣德閑聊時(shí)知道，在壕鏡存在的四輪馬車。

        明朝那些人，對(duì)于壕鏡這里出現(xiàn)的四輪馬車其實(shí)并不上心，只是驚嘆車廂之大和乘坐舒適，并沒(méi)有考慮到軍事需要。

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