可若是將幾百萬兩銀子的支出分五年完成，一年幾十萬兩銀子，貌似又有可行之處。

        張居正之前預算膠萊運河時，就是考慮朝廷撥付幾十萬兩銀子，山東地方籌集剩余差額。

        雖然這樣會造成山東百姓一年的賦稅上漲，但一年時間完成膠萊運河后，商貿發展也會惠及百姓，還是之后無數代，也算是功在千秋蔭庇萬代的大好事。

        不過魏廣德提議建新河的事兒，貌似更有利。

        畢竟元朝就嘗試過膠萊運河，之后廢棄，高拱當初也派人實地查勘過，也是言不可行。

        看見，膠萊運河開通確實有巨大的風險存在，這不是財政能不能負擔的事兒，而是能不能達到預期效果，也就是走漕船。

        倒是改運河，在邳州改航道的事兒聽起來似乎風險更小些。

        張居正既然關注漕運，自然知道繞不過去的就是徐州段，此處行船風險極大，史書中有“徐、呂二洪者，河漕咽喉也，自漢唐來，糧運皆避之”的說法。

        “工部認為開鑿新河道，避開徐州段運河，就能保漕運暢通？”

        張居正此時也不想逮魏廣德的小辮子，關鍵這些可以作為攻訐的借口，但說出來也得有人信才行。

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