分五段開鑿，則不須動用附近民力，僅地方上民夫即可，農(nóng)忙時民夫放歸家中耕種，只在農(nóng)閑時發(fā)工開鑿，對地方上影響也極小。”

        “這么說來，此議可行。”

        呂調(diào)陽聽了魏廣德的介紹，當(dāng)即也動了心。

        可以說在內(nèi)閣里，真正支持海運的只有魏廣德一人耳，其實呂調(diào)陽和張居正的看法相似，都擔(dān)心大海行船的安全，并不愿意發(fā)展海洋事務(wù)。

        實在是風(fēng)險難料，既如此不如不碰。

        在真實的歷史上，雖然隆慶六年由高拱支持下，朝廷將每年海運漕糧十二萬石定為永例，但是在次年，也就是萬歷元年，高拱被驅(qū)逐后，就因為福山島漕船毀損一事罷停。

        而在廢除海運漕糧后，張居正也擔(dān)心黃河水患再次阻礙漕糧北運，所以翻出被高拱自己放棄的膠萊運河之議。

        可以看出，在歷史上的萬歷元年，張居正除了提出考成法外，其他的作為多是在撥亂反正當(dāng)初高拱的施政策略，幾乎將高拱的國策全部廢棄，又將高拱廢棄之策全部搬出重新研究。

        等魏廣德注意張居正時，見他此時已經(jīng)低頭，似乎也在思考。

        確實，朝廷一次性拿出數(shù)百萬兩銀子開新河無異于天方夜譚，根本就支持不起這樣的國策。

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