“圖紙都沒(méi)設(shè)計(jì)好，就算明年能設(shè)計(jì)好也要進(jìn)行評(píng)審，快不起來(lái)。”

        “那知不知道大橋建多高？”

        對(duì)港航系統(tǒng)的人而言，這是一個(gè)很重要的問(wèn)題。

        韓渝早打聽(tīng)過(guò)，不假思索地說(shuō)：“通航凈空高62米。”

        “62米，這也太矮了！”

        “是啊，只能滿足5萬(wàn)噸級(jí)的集裝箱貨輪和4萬(wàn)8千噸的船隊(duì)通航。雖然從濱江到江城的航道水深沒(méi)達(dá)到12米，但現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)不了不等于將來(lái)實(shí)現(xiàn)不了。大橋要是只建這么高，十萬(wàn)噸級(jí)的貨輪以后再也到不了江城了。”

        “你怎么不向上級(jí)建議建高點(diǎn)？”

        “我們這邊江面太寬，主橋就有8公里長(zhǎng)，如果算上兩岸的接線工程，據(jù)說(shuō)全長(zhǎng)有30公里，能建62米高已經(jīng)很不容易了，再高不但投資更大，而且技術(shù)上也很難實(shí)現(xiàn)。”

        “這么說(shuō)十萬(wàn)噸級(jí)的貨輪以后只能到濱江。”

        “所以對(duì)濱江而言不是什么壞事，尤其陵海港和熟州港，大橋建成之后估計(jì)光卸載都忙不過(guò)來(lái)。”

        ……

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