等了大約二十分鐘，韓國人和中海的唐總相繼坐車走了。

        張阿生和沈如蘭早注意韓渝來了，兩口子笑容滿面的走進傳達室跟韓渝打招呼。

        “張總，沈總，你們二位這是做什么？”

        “談業(yè)務(wù)。”

        “談什么業(yè)務(wù)？”韓渝好奇地問。

        張阿生是海事局的“常客”，給劉大爺發(fā)了一根煙，得意地說：“事故發(fā)生后海事局征調(diào)濱江港的三條拖輪去救援，救援費用不好要，濱江港拖輪隊嫌麻煩，跟以前一樣委托我們公司跟人家要，不過我們今天過來不是跟他們要救援費用的。

        韓渝笑問道：“那是談什么的？”

        “他們兩家撞船了，這事故有得處理，韓國船東不認(rèn)可海事局的處罰，他們的船肯定開不走。船滯留在濱江，船員都要在船上值守，不然再發(fā)生事故怎么辦？所以我建議他們讓韓國船員先回去，我們委派船員幫他們看船。”

        韓國船員的薪資待遇比中國船員高多了，韓國船員在濱江多呆一天，韓國船東就要多支付一天的費用。

        并且韓國船員長期呆在中國肯定不會習(xí)慣，人家肯定想家。

        韓渝反應(yīng)過來，轉(zhuǎn)身笑問道：“沈姐，你呢，你剛才跟中海的唐總談什么的？”對船東、船員和保險公司來說，最不想遇到的就是事故。

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