這艘船是整個(gè)羅斯造船業(yè)榮耀的縮影，當(dāng)前只有霍特拉家族因接受了一個(gè)又一個(gè)高規(guī)格訂單，造船能力一直在提升著。制造風(fēng)帆貨船本就是該家族的拿手好戲，如今這份能力達(dá)到新高度。

        但家族的舊行當(dāng)從沒有扔掉，僅是家族在都城的造船廠戰(zhàn)略性放棄了造小船的計(jì)劃。斯泰因·霍特拉負(fù)責(zé)都城的成業(yè)，僅靠著這艘大船賺取的建造費(fèi)用，他和整個(gè)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)賺了很多。就是手下的學(xué)徒有很大一部分身份上屬于國王的直屬奴隸，他有所擔(dān)憂的是，這群屬于王室的學(xué)徒日后獨(dú)當(dāng)一面，怕是教會(huì)徒弟餓死師傅。

        奴隸，不一定意味著痛苦。

        這群做學(xué)徒奴隸都是國王的近臣，未來都能成為人物。

        一個(gè)公開的秘密是，留里克王最早的男奴卡姆涅，這個(gè)人已是都城的王室冶煉工廠的總負(fù)責(zé)人。

        卡姆涅本是斯拉夫人，其人頭發(fā)棕黃在北歐的“金頭發(fā)世界”樣貌足夠獨(dú)特，他雙臂粗壯硬得如石頭，甚至比兩條腿更有力氣。他上粗下細(xì)整個(gè)人形態(tài)非常奇特，都是因?yàn)榻?jīng)常鍛打練就了上身的健壯。他壯如熊，而且家庭幸福，拿著不菲的俸祿確實(shí)帶來重大的金屬器具產(chǎn)出，兢兢業(yè)業(yè)確保著王室穩(wěn)定收入。

        整個(gè)羅斯的造船業(yè)一日比一日繁榮，波羅的海的和平局面使得各路人都要去海洋闖蕩一番。

        市場上有需求，環(huán)境中到處都是可用的造船材料。

        芬蘭灣的潮水日復(fù)一日沖刷喀瑯施塔得錨地的沙洲，民間造船作坊就多安置在沙洲處今瓦西里島。

        民間造船人士秉承著傳統(tǒng)的維京造船技藝，甚至是丹麥的造船匠人也在新羅斯堡設(shè)立鋪?zhàn)?，趁著免稅期的時(shí)間窗口先把攤子支起來，靠著造船手藝快速賺上幾筆，之后在此過上好生活。

        內(nèi)容未完，下一頁繼續(xù)閱讀