倘若是一方港口對(duì)停船的費(fèi)用漫天要價(jià)，商人要大出血，對(duì)未來(lái)的商業(yè)活動(dòng)也是深深戳刀子。此乃取舍問(wèn)題，港口的主人要在收錢與維持貿(mào)易繁榮上做出最優(yōu)解。

        那么1%的關(guān)稅對(duì)誰(shuí)有利？

        自然是對(duì)羅斯王國(guó)極其有利。

        羅斯王國(guó)的公國(guó)部分自是被留里克的王權(quán)把控著,瑞典部分有著總督府監(jiān)督這里，等同于羅斯的海關(guān)。

        整個(gè)約塔蘭地區(qū)被征服,哥德堡被擴(kuò)展為該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)核心區(qū)。哥德堡伯爵有權(quán)力收取海關(guān)稅，卻沒有權(quán)力對(duì)來(lái)自羅斯公國(guó)部分的商船收稅。而亮出哥德堡伯爵旗號(hào)的商船，在王國(guó)境內(nèi)其他港口貿(mào)易，也是免除關(guān)稅。

        整個(gè)以梅拉倫湖為核心的瑞典地區(qū)，在海關(guān)稅問(wèn)題上更像是以盟友身份加入王國(guó)，并沒有被留里克看做是“自己血肉的一部分”。

        海關(guān)稅問(wèn)題可以窺探親疏，對(duì)于那些加入“北方聯(lián)盟”的盟國(guó)，羅斯與他們是軍事同盟，如今也是商業(yè)同盟。

        作為同盟之主的羅斯礙于情誼可以讓利，使得盟國(guó)可以收取1%的關(guān)稅就是最大讓利！

        這里面當(dāng)然有非常多的漏洞與問(wèn)題，考慮到現(xiàn)實(shí)的狀況，可以進(jìn)行遠(yuǎn)洋貿(mào)易的商人皆來(lái)自維京人政權(quán)，其中又以羅斯官方商船有著安全遠(yuǎn)洋的能力。民間的繁榮遠(yuǎn)洋貿(mào)易在一段時(shí)間內(nèi)不存在，何況留里克也欽定了針對(duì)很多部族十年不納任何稅的決意。

        1%的關(guān)稅對(duì)國(guó)王直接指揮的遠(yuǎn)洋貿(mào)易有著巨大的利好，如果它可以維持很久就要盡量維持。而到了約定的公元850年，諸多免稅條款就到期了，屆時(shí)1%的關(guān)稅或?yàn)楦髅藝?guó)海關(guān)執(zhí)意要求重定。

        不過(guò)，在這波云詭譎的西歐、北歐世界,一個(gè)穩(wěn)定和平的聯(lián)盟能存在十年就是一個(gè)奇跡。

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