螺旋槳推進技術，本質是“阿基米德螺旋泵”的發散式研究的“那是一根從船殼里傾斜插入水中的木桿，木桿上有特別安裝的槳葉，木桿帶動槳旋轉，就能帶著整條船推進。而我們的人就站在船艉樓里，不停踏著木板，帶動齒輪旋轉，讓那木桿跟著轉。”

        由于是從未見過的東西，讓他們聯想出實物實在困難。

        但這些男人們都懂得青銅齒輪對于船舶的重要性。

        阿芙洛拉號有著極強的機動性，絕非在于她那奇妙的三角巨帆，而是在于她船艉的由船艉樓延伸到海中的方向舵。她可以做短距轉彎這種高機動的動作，這是傳統的劃槳長船也難以做到的。

        現在情況而言，依靠一張嘴就讓他們明白何為船舶的螺旋槳推進系統實在困難，但新技術必須在新船舶上體現。

        氣氛有些尷尬，留里克又清清嗓子。

        “我絕非心血來潮。你們不懂新技術，我來教你們。我會聯合鐵匠打造相應的材料，我也會在未來的日子和你們在一起，指導你們建造新船。”

        “哦！那真是太好了。”霍特拉多嘴問一句“那么，您能告訴我們，使用新技術的結果是什么？”

        留里克聳聳肩“你還是在懷疑。也罷。結果就是，從此我們的船可以在無風的水域前進，可以更平穩地進入、離開港口，而所有人都看不到有人劃槳，會覺得船只明明收帆了還在前進，必是得到了神的力量。”

        聽起來真是美妙極了。

        可這并非留里克此行的最重要的目的。

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