這樣，云杉樹干中間部分的十個stika的木料，被雙人鋸慢慢的鋸斷。區區卡拉維爾這種排水量五十噸的小船，用得著三十米長的桅桿僅僅十米就已經足夠了！留里克就是這么想的，不過十個stika，九米八的長度的樹干擺在雪地里，它依舊很長。

        為了設備的穩定性、抗沉降性，人們將被建造的兩臺起重機，以間隔約十米的距離，在艾隆堡西門的門口外打下地基。

        壯漢挖掘凍結的土壤，在以人力和馴鹿之力，打下兩根粗大的杉木樁。木樁之上很快傾斜的架設起杉木，一端可謂昂首看天，另一端被埋入土中，此很粗的木桿就是起重機的永久性的固定式吊臂。

        在其后端，直徑安裝兩座達到四個stika的“鼠籠”，將有操作者在籠子里行走，驅動軸承旋轉以不斷的絞緊麻繩，達到起重機的抬升。為了是的操作者不需要耗費太多的體力，在吊臂處當然也要使用一個滑輪組。

        就是這養結構并不復雜的設備，留里克一開始估計到要制造一套棘輪系統，他尤為想到了后世的那種“雙向棘輪扳手”，他完全可以根據該類設計，去給“鼠籠”做一套棘輪收放線系統，想來那還是太復雜了。

        棘輪設施還是要有的，哪怕留里克覺得緊靠纏繞軸承的大量麻繩的摩擦，還有鼠籠的自重，就能抗住被搬運物的拉車，就能保證操作者可以通過走動方向，輕易完成收線放攬勝的工作。

        為了以防萬一，為了避免所裝在的重物意外墜落，棘輪還是要做，只是這個棘輪是特別的。

        留里克決定了，那巨大的鼠籠本身就來做成木質的齒輪。空置鼠籠轉動方向的棘齒卡榫，就設計在鼠籠的兩側，這樣收線放線只需要操作正確的卡榫，即刻完全杜絕貨物意外墜落的情況。

        且看著鼠籠，為了制作四個鼠籠，留里克可是動用了多達五十名木工。

        鼠籠并非圓形，而是有著十六組松木輻條拼湊而成是十六邊形。所謂輻條就是較粗的松木，故而當直徑接近四米的鼠籠完工后，它整體流露的可是簡陋。

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