“整條都包了”竺市長一驚。0

        其實竺市長的期望并沒有這么高，畢竟造高鐵不是一兩年的事情，按照原來的計劃，總建設時長是需要五年的。

        所以資金也不需要一步到位，只需要其中的五分之一甚至更少，只要足夠前期動工就行了，等到省里的錢下來了，再續(xù)上也不遲，這樣還節(jié)約了一年的時間。

        只是他沒有想到，張朦朧一開口就是整條高鐵。

        “朦朧，這是造一條高鐵，不是一筆小錢，我今天帶了工程師來，你還是先聽聽情況再說吧。”

        “嗯，”張朦朧點點頭，他也想知道一下這高鐵的規(guī)劃是什么樣的。

        “張工！”竺市長對身后的那一位工程師說說道。

        張工是個話不多的人，他找了一張桌子，直接打開了那一張規(guī)劃圖。

        “張先生，規(guī)劃中，鐵路全長77公里，設計時速250公里，預計有17座隧道，全長35246公里，其中還有一條海底高鐵隧道，這也是整個項目中難度最高，成本最大的地方。”

        “丘陵地帶常規(guī)的四軌高鐵造價大概是在12億左右，但是因為我們東極復雜的地理情況，造價至少需要翻倍，恐怕整個項目就需要270億華夏幣左右。”

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