關于楚國在江上使用“車船”的傳聞，其實之前也曾甚囂塵上，一度有人懷疑，楚國會在海船上，也采用類似的技術。

        當然，這種說法并沒有得到專業人士的認可，甚至是批駁居多——在海上靠蹬動“車輪”來航船？

        效率太低、還不如風帆！

        不過即便如此，包括魏國在內，也有不少諸侯，已經在跟風仿制，一來是在江面上，作用還是很大的，二來……專業人士的意見，往往沒有朝堂上的意見力度大。

        哪怕是在魏國很受重視的馬鈞，也無法改變這一點。

        馬鈞十分確定的告訴朝中諸公，不過……朝中諸公依舊因為“楚國都做了”，堅持認定楚國海船接下來的發展方向是車船，下令巧匠營研究車船！

        這也令馬鈞本來準備仿制、改良楚國戰艦的計劃，都被耽擱了下來。

        幸好馬鈞一力勸阻，才確保巧匠營沒有將全部研發與制造力量，都壓到車船上。

        如果白圖早知道此事的話，肯定會專門做幾個車輪的模型，放在新海船上！

        ……

        白圖親自在港口，為甘寧等人送行，這次遠航，最快怕也是要兩年才能回來，甚至……不順利的話，不僅需要更久的時間，甚至人數也有可能大批折損。

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