白樂童是學文科出身，一直從事文教工作，在海運物流領域可以算是門外漢，好在之前隨使團出訪朝日兩國期間，倒也稍稍接觸了一些這方面的工作，不至于一竅不通。

        聽完寧崎的講解之后，白樂童便知該如何整理這些貨單，理順沿途停靠每處碼頭的裝卸貨安排，計算出停靠港口所需的大致時間。

        只要理解了其中邏輯，操作起來其實就不難了。只是貨單繁多，整理統計的過程頗為耗時，而且中間需要計算的數據也不少，時間一長，也是頗費腦力的工作。

        兩人從船隊離開杭州便開始工作，到在嵊泗列島與貨運船隊會合時，工作已經完成過半，效率相比海運司的專業團隊也不遑多讓。

        不過要如何根據航線制定航程，兩人對此都很陌生，工作進展到了這一環節便立刻慢了下來。寧子敬不得不向白克思申請場外援助，去拉了一位隨行的海軍軍官來協助他們的工作。

        船隊駛入淮安府附近海域時，白樂童和寧子敬總算是完成了白克思交付的任務，趕緊拿著寫好的方案去交差。

        “一個合格的船隊指揮，要根據船隊行進的狀況，不斷修訂航程安排，像你們這樣關在船艙里閉門造車，制定的方案很可能會脫離實際情況。”白克思還沒有翻看兩人的書面計劃，便先給他們澆了一盆冷水。

        看著兩個年輕人的表情似乎還有不服，白克思繼續說道：“別的不說，你們可知船隊現在位于何處，附近海域的海況如何，從杭州灣到我們所在位置這期間的平均航速是多少？”

        兩人為了趕工已經三天沒出船艙，到后來制定航程，所需的數據幾乎都是來自海軍軍官的口述，并未進行實際測算，又哪里答得出白克思的這些問題。

        兩人你看看我，我看看你，心知白克思所指出的問題屬實，頓時也沒了要反駁的念頭。

        白克思見狀，這才開始翻看他們所制定的方案。

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