戴英達(dá)所提及的京杭運(yùn)河和長(zhǎng)江都是極為重要的內(nèi)河航道，一條南北向，一條東西向，串連起了多個(gè)物產(chǎn)豐富的省份。

        對(duì)于向來(lái)重視航運(yùn)的海漢，這兩條內(nèi)河航道的價(jià)值自然無(wú)需多言，要是有合適的機(jī)會(huì)，肯定是要將其拿下。

        但問(wèn)題在于海漢目前控制的地盤，并不能覆蓋這兩條內(nèi)河航道，僅僅只有一小部分是在海漢的控制之下。

        南北向的京杭運(yùn)河，其中杭州至揚(yáng)州的大部分河段都由海漢控制。揚(yáng)州以北自江蘇入山東，再到河北，基本上就仍是屬于大明的地盤。

        而東西流向的長(zhǎng)江，目前由海漢控制的部分僅限鎮(zhèn)江下游至出海口。要想再往上游走，雖然根據(jù)與大明簽署的通商條約，理論上海漢的商船也能去得長(zhǎng)江上游的城市，但那些地方當(dāng)然就不是海漢的勢(shì)力范圍了。

        內(nèi)河航運(yùn)生意當(dāng)然是一大塊肥肉，但海漢的航運(yùn)商想把生意做進(jìn)大明控制的地區(qū)，難免就會(huì)受到明里暗里的種種限制。很多地方仍會(huì)以軍事禁區(qū)或者其他理由，在部分航段對(duì)海漢的船只實(shí)施禁航。

        以揚(yáng)州鹽商的家底，如果只是想開幾家船行，隨便買幾十條船跑跑運(yùn)輸，那根本就不用費(fèi)那么多事來(lái)向執(zhí)委會(huì)討人情。

        他們想做的事，大概就跟過(guò)去經(jīng)營(yíng)鹽業(yè)一樣，在這一行里形成壟斷之勢(shì)，再以此來(lái)攫取可觀的收益。

        若論財(cái)力，富庶的揚(yáng)州鹽商自然是有這個(gè)本錢去實(shí)施這樣的計(jì)劃。不過(guò)早在二十年前他們就選擇投靠了海漢，去大明境內(nèi)經(jīng)商當(dāng)然也不會(huì)再得到什么優(yōu)待，甚至很有可能會(huì)成為別人眼中待宰的肥羊。

        長(zhǎng)江上大大小小靠水吃飯的組織，掌管京杭運(yùn)河二百多年的總督漕運(yùn)部院衙門，這可都不是什么好打交道的對(duì)象。揚(yáng)州鹽商過(guò)去那套靠錢打通關(guān)節(jié)的做法，在這些特殊領(lǐng)域也未必好用。

        所以戴英達(dá)口所說(shuō)的“尋求執(zhí)委會(huì)支持”，顯然不會(huì)是口頭支持這么簡(jiǎn)單，而是要執(zhí)委會(huì)拿出實(shí)質(zhì)性的措施給揚(yáng)州鹽商撐腰。

        這些措施可能是政治層面的，可能是外交領(lǐng)域的，甚至可能是軍事手段，但無(wú)論屬于哪一種，大概都不是施耐德可以獨(dú)立運(yùn)作的程度了。

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