作為三亞勝利港內(nèi)最顯眼的標(biāo)志物，新世界號(hào)迄今已經(jīng)在三亞勝利港內(nèi)停泊了二十多年，事實(shí)上從它在榆林灣靠岸的那天開始，就基本沒有再挪過窩了。不過這并不妨礙新世界號(hào)成為海漢國(guó)的精神圖騰之一，其地位之高甚至絲毫不亞于海漢執(zhí)委會(huì)的所在地勝利堡。

        公務(wù)船上這幾個(gè)年輕人在很小的時(shí)候就被父輩帶到新世界號(hào)上，參觀來(lái)自另一個(gè)世界的工程奇跡。他們和父輩一樣，堅(jiān)信海漢國(guó)有朝一日也能建造出這樣的鋼鐵巨艦，去征服無(wú)盡的海洋。

        但建造鋼鐵巨艦的基礎(chǔ)是發(fā)達(dá)的工業(yè)，這也是海漢近些年正在努力前進(jìn)的方向。早年間以武開疆，以商興國(guó)的官方口號(hào)，如今也逐漸調(diào)整為“以工業(yè)立國(guó)”的新理論，足見執(zhí)委會(huì)對(duì)工業(yè)化的重視。

        陶弘方等人自小所受到的教育，便是將海漢建設(shè)成為工業(yè)化的國(guó)家為目標(biāo)，所以他們對(duì)工業(yè)的認(rèn)知程度要遠(yuǎn)勝于普通民眾，也明白類似造船這樣的工業(yè)技術(shù)對(duì)國(guó)力的提升會(huì)有何等的貢獻(xiàn)。哪怕是先前與哈建義爭(zhēng)論建造戰(zhàn)艦意義的白樂童，也無(wú)法否定造船技術(shù)的重要性。

        陶弘方接著說(shuō)道：“東海大區(qū)以前一直是最為富足的海外大區(qū)，石將軍執(zhí)掌東海大區(qū)這些年里，也的確在造船技術(shù)的研發(fā)方面投入了大量資金。如果真是掌握了超過三亞造船廠的技術(shù)，我覺得也是好事，長(zhǎng)輩們常說(shuō)，有競(jìng)爭(zhēng)才能有進(jìn)步嘛！”

        寧子敬笑著搖搖頭道：“不管是三亞造船廠，還是浙江那邊的舟山造船廠，頂梁柱都是張家人，說(shuō)來(lái)說(shuō)去，也只是張家內(nèi)部流派的競(jìng)爭(zhēng)罷了。”

        寧子敬所說(shuō)的張家人，自然是指當(dāng)年投靠海漢的造船師張?zhí)熨F一家。張?zhí)熨F憑借豐富的造船經(jīng)驗(yàn)和高超的手藝，在入職后便長(zhǎng)期擔(dān)任海漢造船業(yè)的技術(shù)總管，成為了這個(gè)領(lǐng)域中宗師級(jí)的人物。這些年來(lái)不管是民用還是軍用船只，張?zhí)熨F都在其研發(fā)建造的過程中起到了關(guān)鍵性的作用。

        而當(dāng)年海漢占領(lǐng)舟山之后，出于戰(zhàn)略考量，要在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)大型造船廠，被派到舟山主持工作的便是張?zhí)熨F的二兒子張千祥。

        舟山造船廠從建成投產(chǎn)到現(xiàn)在也有二十年了，從一開始只能建造小型民用船只，到現(xiàn)在成為東海地區(qū)首屈一指的大型造船廠，與三亞造船廠一南一北形成競(jìng)爭(zhēng)之勢(shì)，張千祥作為廠長(zhǎng)自然功不可沒。

        不過相較于張?zhí)熨F所擅長(zhǎng)的傳統(tǒng)造船工藝，由張千祥所主持的舟山造船廠更傾向于研發(fā)使用新技術(shù)，并將之運(yùn)用到軍用艦船的建造工程中。比如在當(dāng)年黑鯊號(hào)鐵甲實(shí)驗(yàn)艦的基礎(chǔ)上，建造噸位更大，動(dòng)力更強(qiáng)，火力更猛的大型鐵甲艦。

        這些先進(jìn)的造船技術(shù)自然是重要的機(jī)密，不過如今海漢各地的大型造船廠幾乎都是張?zhí)熨F的徒子徒孫們?cè)谥鞒止ぷ鳎瑢幾泳吹脑u(píng)價(jià)倒也沒錯(cuò)。

        但在場(chǎng)這幾人對(duì)造船業(yè)的了解似乎也就止步于此，很難就這個(gè)話題深入探討下去，話題又重新回到了此行去杭州的工作目的。

        雖然來(lái)自上級(jí)的調(diào)令上都很清楚地寫明了他們各自的任務(wù)，但這幾人也不是第一天踏入官場(chǎng)，彼此通氣之后自然也都意識(shí)到了這次安排的不同尋常。

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