在大量資源的持續(xù)投入下，海漢僅用時(shí)一年半就打通了昌化至石碌的陸上通道，而昌化縣也成為了這個(gè)過(guò)程中最大的受益者。“要說(shuō)這昌化縣的變化，那真是大！”車(chē)夫老高作為土生土長(zhǎng)的本地人，對(duì)于家鄉(xiāng)的變化自然是有著最切身的感受：“自從崇禎二年……呸，是海漢三年才對(duì)，自從海漢三年的時(shí)候首長(zhǎng)們來(lái)了昌化，這地方就變了天了！”
雖然海漢官方一直使用的是原來(lái)時(shí)空的西歷公元紀(jì)年，并未將初到這個(gè)時(shí)空的1627年作為海涵漢紀(jì)年元年公布過(guò)，但建國(guó)之后民眾卻是自發(fā)地將穿越者們抵達(dá)三亞的那一年作為了海漢紀(jì)年伊始，而自1629年6月開(kāi)始動(dòng)工的昌化——石碌建設(shè)項(xiàng)目，自然就被本地人記作了海漢三年的事。荀鵬程懂得這種民間紀(jì)年，不過(guò)他倒是第一次聽(tīng)昌化本地人講述這里的變化歷程。
海漢當(dāng)年在尚未統(tǒng)一海南島的情況下就急于開(kāi)發(fā)昌化這個(gè)小漁港，主要目的是為了搶時(shí)間開(kāi)采昌化內(nèi)陸地區(qū)的石碌鐵礦。前期修建的昌化貨運(yùn)碼頭和昌化至石碌的鐵路運(yùn)輸線，海漢投入了大量的人力和資金，大大地帶動(dòng)了本地的基建和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，讓這里從一個(gè)無(wú)人問(wèn)津的漁港，在很短時(shí)間內(nèi)就變成了執(zhí)委會(huì)推行工業(yè)化的中心地帶之一。就連距離昌化漁港僅幾里之遙的縣城，也在這股大潮之下很快就和平淪陷了，成為了這個(gè)大工地上的一處物資中轉(zhuǎn)站。
在大量資源的持續(xù)投入下，海漢僅用時(shí)一年半就打通了昌化至石碌的陸上通道，而昌化縣也成為了這個(gè)過(guò)程中最大的受益者。“要說(shuō)這昌化縣的變化，那真是大！”車(chē)夫老高作為土生土長(zhǎng)的本地人，對(duì)于家鄉(xiāng)的變化自然是有著最切身的感受：“自從崇禎二年……呸，是海漢三年才對(duì)，自從海漢三年的時(shí)候首長(zhǎng)們來(lái)了昌化，這地方就變了天了！”
雖然海漢官方一直使用的是原來(lái)時(shí)空的西歷公元紀(jì)年，并未將初到這個(gè)時(shí)空的1627年作為海涵漢紀(jì)年元年公布過(guò)，但建國(guó)之后民眾卻是自發(fā)地將穿越者們抵達(dá)三亞的那一年作為了海漢紀(jì)年伊始，而自1629年6月開(kāi)始動(dòng)工的昌化——石碌建設(shè)項(xiàng)目，自然就被本地人記作了海漢三年的事。荀鵬程懂得這種民間紀(jì)年，不過(guò)他倒是第一次聽(tīng)昌化本地人講述這里的變化歷程。
海漢當(dāng)年在尚未統(tǒng)一海南島的情況下就急于開(kāi)發(fā)昌化這個(gè)小漁港，主要目的是為了搶時(shí)間開(kāi)采昌化內(nèi)陸地區(qū)的石碌鐵礦。前期修建的昌化貨運(yùn)碼頭和昌化至石碌的鐵路運(yùn)輸線，海漢投入了大量的人力和資金，大大地帶動(dòng)了本地的基建和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，讓這里從一個(gè)無(wú)人問(wèn)津的漁港，在很短時(shí)間內(nèi)就變成了執(zhí)委會(huì)推行工業(yè)化的中心地帶之一。就連距離昌化漁港僅幾里之遙的縣城，也在這股大潮之下很快就和平淪陷了，成為了這個(gè)大工地上的一處物資中轉(zhuǎn)站。
在大量資源的持續(xù)投入下，海漢僅用時(shí)一年半就打通了昌化至石碌的陸上通道，而昌化縣也成為了這個(gè)過(guò)程中最大的受益者。“要說(shuō)這昌化縣的變化，那真是大！”車(chē)夫老高作為土生土長(zhǎng)的本地人，對(duì)于家鄉(xiāng)的變化自然是有著最切身的感受：“自從崇禎二年……呸，是海漢三年才對(duì)，自從海漢三年的時(shí)候首長(zhǎng)們來(lái)了昌化，這地方就變了天了！”
雖然海漢官方一直使用的是原來(lái)時(shí)空的西歷公元紀(jì)年，并未將初到這個(gè)時(shí)空的1627年作為海涵漢紀(jì)年元年公布過(guò)，但建國(guó)之后民眾卻是自發(fā)地將穿越者們抵達(dá)三亞的那一年作為了海漢紀(jì)年伊始，而自1629年6月開(kāi)始動(dòng)工的昌化——石碌建設(shè)項(xiàng)目，自然就被本地人記作了海漢三年的事。荀鵬程懂得這種民間紀(jì)年，不過(guò)他倒是第一次聽(tīng)昌化本地人講述這里的變化歷程。
海漢當(dāng)年在尚未統(tǒng)一海南島的情況下就急于開(kāi)發(fā)昌化這個(gè)小漁港，主要目的是為了搶時(shí)間開(kāi)采昌化內(nèi)陸地區(qū)的石碌鐵礦。前期修建的昌化貨運(yùn)碼頭和昌化至石碌的鐵路運(yùn)輸線，海漢投入了大量的人力和資金，大大地帶動(dòng)了本地的基建和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，讓這里從一個(gè)無(wú)人問(wèn)津的漁港，在很短時(shí)間內(nèi)就變成了執(zhí)委會(huì)推行工業(yè)化的中心地帶之一。就連距離昌化漁港僅幾里之遙的縣城，也在這股大潮之下很快就和平淪陷了，成為了這個(gè)大工地上的一處物資中轉(zhuǎn)站。
在大量資源的持續(xù)投入下，海漢僅用時(shí)一年半就打通了昌化至石碌的陸上通道，而昌化縣也成為了這個(gè)過(guò)程中最大的受益者。“要說(shuō)這昌化縣的變化，那真是大！”車(chē)夫老高作為土生土長(zhǎng)的本地人，對(duì)于家鄉(xiāng)的變化自然是有著最切身的感受：“自從崇禎二年……呸，是海漢三年才對(duì)，自從海漢三年的時(shí)候首長(zhǎng)們來(lái)了昌化，這地方就變了天了！”
雖然海漢官方一直使用的是原來(lái)時(shí)空的西歷公元紀(jì)年，并未將初到這個(gè)時(shí)空的1627年作為海涵漢紀(jì)年元年公布過(guò)，但建國(guó)之后民眾卻是自發(fā)地將穿越者們抵達(dá)三亞的那一年作為了海漢紀(jì)年伊始，而自1629年6月開(kāi)始動(dòng)工的昌化——石碌建設(shè)項(xiàng)目，自然就被本地人記作了海漢三年的事。荀鵬程懂得這種民間紀(jì)年，不過(guò)他倒是第一次聽(tīng)昌化本地人講述這里的變化歷程。
海漢當(dāng)年在尚未統(tǒng)一海南島的情況下就急于開(kāi)發(fā)昌化這個(gè)小漁港，主要目的是為了搶時(shí)間開(kāi)采昌化內(nèi)陸地區(qū)的石碌鐵礦。前期修建的昌化貨運(yùn)碼頭和昌化至石碌的鐵路運(yùn)輸線，海漢投入了大量的人力和資金，大大地帶動(dòng)了本地的基建和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，讓這里從一個(gè)無(wú)人問(wèn)津的漁港，在很短時(shí)間內(nèi)就變成了執(zhí)委會(huì)推行工業(yè)化的中心地帶之一。就連距離昌化漁港僅幾里之遙的縣城，也在這股大潮之下很快就和平淪陷了，成為了這個(gè)大工地上的一處物資中轉(zhuǎn)站。
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