截止目前，穿越集團(tuán)所轄實(shí)際人口已經(jīng)突破萬(wàn)人，其中勝利港有在籍歸化民四千五百余人，黑土港在籍歸化民三千二百余人，其他民眾的成分有處于考察期的新移民，零散的外來(lái)務(wù)工人員，外地客商派駐人員，以及勞改營(yíng)的囚犯。在歸化民占人口的比例上，黑土港明顯高于大本營(yíng)，這是因?yàn)槿サ胶谕粮鄣娜藛T絕大部分都是無(wú)家可歸的難民，除了加入歸化民之外別無(wú)他途。而三亞地區(qū)周邊有大量的本土居民，人口組成情況要比黑土港復(fù)雜得多。

        而目前穿越集團(tuán)的移民引進(jìn)工作比早期已經(jīng)有了極大的進(jìn)步，不但找到北越這個(gè)人口輸入渠道，而且從大明招募來(lái)的移民數(shù)量也穩(wěn)中有升。特別是駐廣辦成立之后，在大陸的移民招募有很強(qiáng)的針對(duì)‘性’，主要以各種手藝匠人和落魄文人為目標(biāo)，從廣州招來(lái)的移民素質(zhì)明顯大大強(qiáng)于其他移民輸入渠道。

        縱觀目前的歸化民人口比例，既有值得欣慰的地方，也有隱憂存在。目前的歸化民當(dāng)中，十八歲至四十歲之間的青壯比例竟然達(dá)到60％以上，明顯超出同時(shí)代的任何一個(gè)國(guó)家。勞動(dòng)力占總?cè)丝诘谋壤^高，這也是各種建設(shè)項(xiàng)目能夠飛快實(shí)施的主要原因之一。但與穿越集團(tuán)的人口比例類似，歸化民也存在嚴(yán)重的男‘女’比例失衡的情況，目前‘女’‘性’歸化民只占總?cè)丝诘?7％，適婚單身‘女’‘性’的比例則更是低得可憐，對(duì)執(zhí)委會(huì)而言這樣的人口狀況絕對(duì)是一個(gè)急需排除的定時(shí)炸彈。

        除此之外，歸化民的受教育比例也相當(dāng)堪憂。根據(jù)民政部的統(tǒng)計(jì)資料顯示，大本營(yíng)轄區(qū)的歸化民當(dāng)中接受過(guò)‘蒙’學(xué)教育的比例僅12％，這還是包括了穿越集團(tuán)興辦書院，接受識(shí)字教育之后的學(xué)生在內(nèi)。不過(guò)最近這種狀況有好轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，投奔穿越集團(tuán)的落魄文人目前已經(jīng)開始逐步接替了最基本的識(shí)字教學(xué)工作，讓教育部‘門’將穿越者師資力量集中到更高一級(jí)的‘精’英教育當(dāng)中去。

        而相比之下，明人移民的狀況又明顯好于北越移民。黑土港地區(qū)的歸化民識(shí)字比例現(xiàn)在連5％都不到，絕大部分民眾都是純粹的文盲，這也導(dǎo)致了各種民政措施在實(shí)施過(guò)程中難以得到民眾的理解和支持。對(duì)此《報(bào)告》中也提出了展望，希望能在下一年結(jié)束的時(shí)候，歸化民的識(shí)字率能夠達(dá)到20％以上這個(gè)比例其實(shí)比21世紀(jì)的利比里亞和阿富汗的識(shí)字率還要低一些。

        其實(shí)歸化民的識(shí)字率偏低并不代表這個(gè)時(shí)代的文化水平，大明繁華地區(qū)的民眾平均識(shí)字率甚至在30％以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出穿越集團(tuán)治下的水平。之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的狀況，很大一部分原因還是由于歸化民的主要來(lái)源都是受教育程度極低的貧苦民眾。像登陸之初就招攬到旗下的榆林漁村，當(dāng)時(shí)全村的漁民都是文盲，斗大的字不識(shí)一筐。而來(lái)自內(nèi)陸地區(qū)的黎苗山民就更不用多說(shuō)了，很多人連海南官話都說(shuō)不好，根本就談不上什么識(shí)字率。

        因此執(zhí)委會(huì)才會(huì)在近期的移民工作中特別提出了要求，加大對(duì)大陸移民的文化素質(zhì)要求。從某種角度來(lái)說(shuō)，這也是執(zhí)委會(huì)有意識(shí)對(duì)本民族作出的一種政策傾斜沒(méi)有文化的北越移民進(jìn)入歸化民體系之后基本只能從事最初級(jí)的體力勞動(dòng)，想要出頭就只能參軍或是等著第二代歸化民接受教育長(zhǎng)大‘成’人，而從大明遷入執(zhí)委會(huì)統(tǒng)治區(qū)，具備了一定文化水平的匠人或文人，則將擁有更高的起點(diǎn)，有更多的機(jī)會(huì)成為新社會(huì)的中堅(jiān)力量。

        海運(yùn)方面，經(jīng)過(guò)前半年的苦苦支撐之后，最近總算迎來(lái)了一‘波’海上運(yùn)力的爆發(fā)期。穿越集團(tuán)前期在瓊州府城和廣州訂制的貨船開始陸續(xù)進(jìn)入‘交’貨期，加上從各種渠道一直不斷在收購(gòu)二手大船和雇傭水手船員，目前不僅在勝利港至黑土港航線保持了十艘大船的運(yùn)力，并且在勝利港至廣州航線開通了定期班次，有四艘船分為兩班參與這條航線的運(yùn)輸，每月的初一、十五分別從兩處港口出發(fā)相對(duì)而行，在一定程度上解決了駐廣辦的物資需求和移民運(yùn)輸問(wèn)題。

        除此之外，穿越集團(tuán)在之前的軍火貿(mào)易中向福建許心素集團(tuán)提出的海運(yùn)援助也終于得到了回應(yīng)，福建方面將通過(guò)“福瑞豐”向穿越集團(tuán)提供十艘四百料海船，用以換取穿越集團(tuán)的長(zhǎng)期軍火供應(yīng)。這批船目前已經(jīng)到了香港水域，“福瑞豐”會(huì)出面進(jìn)行‘交’接，然后在當(dāng)?shù)卣心家慌郑{著這批海船南下勝利港。

        當(dāng)然，外面‘弄’來(lái)的船終究都是一時(shí)的權(quán)宜之計(jì)，未來(lái)的海運(yùn)主力還是得著落在自己的造船能力上。在經(jīng)過(guò)了整整一個(gè)月的試航之后，“探索號(hào)”通過(guò)了數(shù)十項(xiàng)船只‘性’能測(cè)試，在基本‘性’能上達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，海上航行‘性’能完全超出同時(shí)代競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，并且能夠通過(guò)較為簡(jiǎn)便的方式在戰(zhàn)時(shí)將其改造為武裝炮艦當(dāng)然，那還得配置足夠的炮手才能充分發(fā)揮威力。雖然在試航中也暴‘露’出了一些技術(shù)問(wèn)題，但瑕不掩瑜，大多都是可以通過(guò)技術(shù)改進(jìn)來(lái)解決的小‘毛’病。海運(yùn)部對(duì)原本的設(shè)計(jì)建造方案進(jìn)行了小規(guī)模的修改和完善之后，便將這一型號(hào)的帆船定型并命名為“探索級(jí)”。

        在接下來(lái)的半年時(shí)間中，勝利港造船廠將完成六艘“探索級(jí)”帆船的建造工作，這些船在下水之后將是勝利港對(duì)大陸地區(qū)港口的主要運(yùn)輸力量。而更大的500噸級(jí)帆船直接以“探索級(jí)”為藍(lán)本進(jìn)行放大，也已經(jīng)基本完成了設(shè)計(jì)方案，預(yù)計(jì)最遲一月底就能在勝利港造船廠鋪下龍骨。

        除此之外，黑土港造船廠也在本月早些時(shí)候正式掛牌。不過(guò)由于技術(shù)力量的差距，黑土港造船廠并沒(méi)有足夠的實(shí)力直接開始建造“探索級(jí)”帆船，排水量跟崖州水寨海滄船一個(gè)檔次的中型船只將成為他們練手的起點(diǎn)。黑土港管委會(huì)并不會(huì)將新造的船投入黑土港至勝利港航線，現(xiàn)有的船隊(duì)已經(jīng)能夠基本滿足兩地之間的貨運(yùn)和移民運(yùn)輸任務(wù)，未來(lái)這些新船的目的地將是位于海南島的以北的廉州府和雷州府一帶當(dāng)然，相關(guān)的貿(mào)易政策還需要顧凱在這次的年底總結(jié)會(huì)上對(duì)執(zhí)委會(huì)提出申請(qǐng)獲得審批才行。

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