如果單以生產(chǎn)制造部門的技術(shù)儲備水平而言，造船廠就算不是目前最強(qiáng)，至少也能排到前三了。【燃文書庫7764】既有越之云、孫長彌這樣正兒八經(jīng)海事大學(xué)科班出身的船舶建造專業(yè)人士、王湯姆等擁有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的航海專家，也有穿越之后通過各種途徑網(wǎng)絡(luò)到的一批本土造船匠人，加上資料庫里的大量近現(xiàn)代船舶資料，以及穿越集團(tuán)內(nèi)部為數(shù)眾多的鍵盤專家，可以說純粹的技術(shù)實(shí)力已經(jīng)非常強(qiáng)，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同時(shí)代的其他競爭者。
執(zhí)委會對于新式帆船的研制也給予了很高的期望和支持，凡是造船廠需要的原材料，一律優(yōu)先供應(yīng)，沒有的就買，外面買不到的就自己造，自己都造不出來的……那還是考慮修改方案吧。總之只要是執(zhí)委會能弄到的東西，造船廠需要什么就能有什么。
但或許正是因?yàn)榧夹g(shù)理念相比同時(shí)代的水平已經(jīng)太過領(lǐng)先，反倒是讓一號試驗(yàn)船的研制過程中充滿了各種爭議。不光是執(zhí)委會，幾乎所有有份參與船型研制的人，都希望能夠從一開始就把試驗(yàn)船做到盡善盡美，功能完備，從造船技術(shù)上一舉壓倒同時(shí)代的海上對手。
愿望是美好的，現(xiàn)實(shí)卻是殘酷的。盡管大家都很清楚船舶建造技術(shù)在未來幾百年的發(fā)展方向，但可惜的是受制于目前的制造水平和材料限制，想要一舉造出叱咤四方的鐵甲巨艦是根本不可能的，海運(yùn)部唯一能做的就是在木結(jié)構(gòu)和風(fēng)帆動力的基礎(chǔ)之上，盡可能根據(jù)從后世帶來的造船知識來建造一艘功能強(qiáng)大又便于操作的木制帆船。而分屬不同群體的參與者對于這艘船也提出了各種各樣的要求或是建議，結(jié)果反而使得海運(yùn)部的建造方案從穿越之前就開始籌備，到了最近都還在一改再改，遲遲確定不下最后的方案。
在造船廠剛建成不久的時(shí)候，海運(yùn)部就已經(jīng)打過報(bào)告申請同時(shí)開工另一條試驗(yàn)船，因?yàn)槟壳暗募夹g(shù)方案太多，有些方案不可能放到同一條船上實(shí)施建造，僅靠一條船無法對方案一一進(jìn)行嘗試。而執(zhí)委會認(rèn)為同時(shí)開工兩艘大船的耗費(fèi)太大，因此后來才有了為數(shù)不少的眾多小型試驗(yàn)船。當(dāng)然這些船造出來之后也不會浪費(fèi)，驗(yàn)證完方案之后就改成漁船下?lián)芙o了農(nóng)業(yè)部，又或是改造成訓(xùn)練船提供給軍營訓(xùn)練未來的海軍船員。
為了帆船研制方案的事情，海運(yùn)部內(nèi)部已經(jīng)開過無數(shù)次技術(shù)研討會，就連執(zhí)委會也搞過幾次專項(xiàng)討論會，但每次討論到最后的結(jié)果還是誰都不能說服誰，而輿論意見也逐漸形成了幾個(gè)大的派別。
呼聲最高的還是中式帆船派，這個(gè)派別的意見是新式帆船的船體仍然應(yīng)該采用中式帆船傳統(tǒng)的尖底形狀，并保留水密隔艙之類的船體構(gòu)造，只對船艏、船艉及帆索系統(tǒng)根據(jù)后世的經(jīng)驗(yàn)作出技術(shù)改進(jìn)。持這類看法的人占據(jù)了新式帆船研制的大多數(shù)，他們認(rèn)為中式帆船的船身形狀和船體結(jié)構(gòu)已經(jīng)代表了船舶建造技術(shù)的未來發(fā)展方向，并且也得到了廣泛的應(yīng)用，如果不采用這些業(yè)已成熟的建造方案，那無疑是在造船技術(shù)上開倒車。
而另一派人則認(rèn)為要正視這個(gè)歷史時(shí)期的現(xiàn)實(shí)，西洋帆船能夠通行全球，其技術(shù)上同樣也存在著一定的長處，新式帆船應(yīng)該對其有所借鑒。光是那一船肚子的火炮就是中式帆船永遠(yuǎn)無法實(shí)現(xiàn)的，因?yàn)槲餮蠓菆A底上窄下寬，船體中有足夠的空間裝下那么多的火炮，并且這種重量還能起到穩(wěn)定船身的作用。而中式帆船想要在船上大量布置火炮，就只能集中在船身上部，這樣不但重心過高而且火炮的裝載量會十分有限，而且船舷某一邊集中開火的時(shí)候因?yàn)楹笞ψ饔枚尨テ胶猓退悴恢劣趥?cè)傾翻覆也會大大影響船只的適航性和炮火的精準(zhǔn)度。【更多精彩請?jiān)L問】
不過持有這種看法的人一般都屬于鍵盤專家，雖然聲音大，但其實(shí)提不出太多的理論依據(jù)，多數(shù)人都是為了實(shí)現(xiàn)他們心目中的大炮艦主義而已這個(gè)時(shí)代的海戰(zhàn)，可不就應(yīng)該是像加勒比海盜那樣，互相抵近以船舷炮對轟嗎？既然在自家火炮技術(shù)上有優(yōu)勢，那就應(yīng)該在船上擺滿密密麻麻的火炮，管他們什么東印度西印度還是海盜的船隊(duì)，遇上了就一通集火打沉對方才是王道。
隨著各種試驗(yàn)方案的逐步實(shí)施，中式帆船派還是逐漸開始占據(jù)了上風(fēng)，技術(shù)之爭也由造船技術(shù)流派的爭論慢慢轉(zhuǎn)向了各種技術(shù)細(xì)節(jié)的爭論，如該采用橫帆還是縱帆，軟帆還是硬帆，需不需要采用方形船尾，船身肋骨要不要上鋼結(jié)構(gòu)，船底需不需要包銅皮，今后上蒸汽動力應(yīng)該如何布置推進(jìn)裝置等等。
這種技術(shù)細(xì)節(jié)的爭論一旦起來，比起流派的爭論更加難以統(tǒng)一意見，關(guān)于一個(gè)小小的技術(shù)細(xì)節(jié)往往會有許多種改進(jìn)方案提出來，而海運(yùn)部要對這些方案一一進(jìn)行驗(yàn)證，就需要花費(fèi)大量的工夫。而為此造船廠的技術(shù)討論會頻率也大大增加了，從以前的每周兩次，增加到目前每兩天至少有一次的地步。越之云和孫長彌這兩個(gè)來廣州報(bào)到時(shí)還略顯青澀的白面書生，現(xiàn)在已經(jīng)曬得跟黑炭頭似的，加上原本就因?yàn)殚L期的海上生活變得黑又亮的王湯姆，號稱“船廠三黑”基本上他們?nèi)艘菜闶切率椒兄祈?xiàng)目的主要技術(shù)骨干了。
李奈來到到船廠的時(shí)候，眾人也正在召開新一輪的技術(shù)討論會。會場便設(shè)在堆料的工棚下面，大家隨便找個(gè)木墩子坐下就開始討論起昨天未盡的技術(shù)細(xì)節(jié)。雖然在場的人都看到李奈進(jìn)來了，不過倒也沒人勸他離開越之云因?yàn)橐案Ｈ鹭S”交接他們從廣州帶來的二手船和船員，所以也代表海運(yùn)部去了昨天為李奈舉行的接風(fēng)宴。陶東來專門跟他打過了招呼，李奈如果沒事轉(zhuǎn)到船廠來，有什么想看的就讓他看，想聽也就讓他聽，造船這種專業(yè)性極強(qiáng)的行當(dāng)，可不是李奈這種舉人老爺隨便聽聽就能弄懂的，也沒什么特別的保密必要。
因此眾人只是看了李奈一眼，便轉(zhuǎn)過頭又集中到了討論當(dāng)中，便聽越之云道：“今天一早的貨車已經(jīng)送來了田獨(dú)那邊新加工出來的鋼鐵連接件，回頭就可以直接裝到船上。這一號船雖然來不及趕上使用鋼鐵龍骨和船肋，不過用上這些鋼鐵的連接件也能有效地加固船身強(qiáng)度。”
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