化工部門未來要搞聯(lián)合制堿法的生產(chǎn)，氨氣就是必須品，而制氨的主要方法只有三種，天然氣、重質(zhì)油和煤焦碳。穿越集團(tuán)現(xiàn)在離建立石油工業(yè)和天然氣工業(yè)還差著十萬八千里，唯一能夠用得上的辦法就是靠煤焦碳制氨了。黑土港目前顯然沒有搞大規(guī)模化工工業(yè)的可能，所以這部分的生產(chǎn)環(huán)節(jié)也只能放在本土來進(jìn)行。這樣的安排就算黑土港反對也沒用，農(nóng)業(yè)部可是一直在眼巴巴地等著合成氨投產(chǎn)之后生產(chǎn)化肥，執(zhí)委會(huì)不可能為了黑土港小集體的利益犧牲影響更大的農(nóng)業(yè)。

        當(dāng)然了，執(zhí)委會(huì)并不反對黑土港在有余力的情況下加大本地的焦炭以及煉焦副產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，特別是本土基建工程中需求量巨大的瀝青，那更是多多益善，有多少就要多少。

        民政方面，黑土港一直沒有停下從越南海岸引進(jìn)移民的腳步。在拓殖船隊(duì)近一個(gè)月的人口搶運(yùn)之后，黑土港所安置的移民已經(jīng)達(dá)到兩千四百余人，基本跟大本營這邊所轄的人口數(shù)量處于一個(gè)水平了。值得一提是隨著第一批運(yùn)煤船的返回，將會(huì)有數(shù)百名婦女兒童從黑土港被運(yùn)回大本營進(jìn)行安置，這對于急于充實(shí)本地人口的執(zhí)委會(huì)來說算是一個(gè)利好消息。

        由于黑土港遷入移民來源區(qū)域較廣，黑土港東拼西湊的居然還在港區(qū)建了一個(gè)小型造船廠。當(dāng)然了，規(guī)模上和造船能力上是沒法跟本土的造船廠相提并論，莫說兩百料以上的海船，就連一百料的船現(xiàn)在也沒有辦法建造，人員上以搜羅來的本地越南船匠和木匠為主，技術(shù)指導(dǎo)是海運(yùn)部的萬事通謝春。謝春雖然不比越之云孫長彌這樣的科班出身，但在海運(yùn)部混了這么久，本身也是船舶愛好者，帶去的電腦里有不少相關(guān)的資料，指導(dǎo)這些十七世紀(jì)船匠造幾艘小型漁船還是沒問題的。而在他指導(dǎo)之下造出來的漁船比起第一批遷來黑土港的漁民帶來那幾艘小木船，不管是適航性還是穩(wěn)定性都大大優(yōu)于后者。

        不過由于之前沒有在黑土港設(shè)立造船廠的計(jì)劃，船用木材并沒有進(jìn)行大量的儲(chǔ)備，直到現(xiàn)在也只是造了兩艘小漁船作為試驗(yàn)品，目前正在修建木材干燥室，下一步計(jì)劃將造船廠的規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，爭取能夠達(dá)到制造一些近海運(yùn)輸船的能力這樣以后就不用再占用有限的貨船專門跑去越南海岸運(yùn)輸移民了。

        而大家最為關(guān)心的運(yùn)輸通道，在經(jīng)過二十七天的加緊趕工之后，終于建好了規(guī)劃的軌道貨運(yùn)線當(dāng)然，目前還只是單線而已，這么短的時(shí)間內(nèi)實(shí)在沒有完成復(fù)線建設(shè)的可能性。完工之后，內(nèi)陸開采點(diǎn)的煤炭便可由軌道上通行的畜力礦車直接運(yùn)送到港區(qū)的貨場，整條軌道長為1450米，每兩小時(shí)就可以完成一次來回裝運(yùn)任務(wù)，而單次的運(yùn)輸量就達(dá)到了十噸。等未來建設(shè)了軌道復(fù)線，用上了蒸汽動(dòng)力之后，運(yùn)力還將會(huì)成倍上升。

        不過同時(shí)也有一個(gè)壞消息傳回來，負(fù)責(zé)工程的劉山夏因?yàn)閯诶圻^度，在工程完工三天前就病倒了，目前正在當(dāng)?shù)匦蒺B(yǎng)，病情還有待觀察。如果短時(shí)間內(nèi)病情沒有明顯好轉(zhuǎn)，那么劉山夏可能將會(huì)無法隨第一批運(yùn)送煤炭的貨船返回勝利港。這樣一來，田獨(dú)工業(yè)區(qū)的部分基建項(xiàng)目可能也會(huì)受其影響而導(dǎo)致工期延誤。

        而對于這樣的突發(fā)情況，執(zhí)委會(huì)所能做的事情就是讓本地的醫(yī)療專家對當(dāng)?shù)蒯t(yī)護(hù)人員進(jìn)行遙控指揮，先看看有沒有治愈的可能，并讓快速帆船和醫(yī)務(wù)人員待命，如果劉山夏的病情在當(dāng)?shù)乜刂撇蛔。敲幢就辆团蓪＜医M過去看看，實(shí)在不行就把人先拉回大本營來。快速帆船路上只需兩天航程，比起福船至少快了一倍，路上的顛簸也會(huì)小一些。

        目前黑土港港區(qū)的堆煤場已經(jīng)存儲(chǔ)了三百噸煤炭，正等待派去越南海岸收羅移民的船隊(duì)返回。等船隊(duì)回到勝利港放下移民，便開始裝運(yùn)貨物和補(bǔ)給，然后船員水手們休整一兩天之后，就會(huì)從黑土港出發(fā)，沿黑土港浮水洲島昌化港鶯歌咀崖州這條航線一路返回勝利港。

        之所以要提前這么多天就通知大本營，除了報(bào)喜之外，同時(shí)也是讓大本營有一個(gè)準(zhǔn)備的時(shí)間。這種準(zhǔn)備不僅僅是本地對港口貨運(yùn)碼頭和煤炭堆放場所的修整，還有一些需要運(yùn)往黑土港的物資，如農(nóng)具、藥品、建材、糧食等等，也要相關(guān)部門提前進(jìn)行準(zhǔn)備，免得船隊(duì)在勝利港耽擱的時(shí)間過長船隊(duì)里可是有三艘船是租來的，不充分利用好有限的時(shí)間，那就是對高額租金的浪費(fèi)。

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