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        騎上去跟后世的車比費力了些,可比人力車方便太多了。

        此時的它還是個稀罕物,北平城真正流行三輪車、自行車還得到三十年代,從日本“菊花牌”、“富士牌”的車子大面積涌入開始算起。

        同時,距離著名騎車達人、自行車先驅(qū)者、故宮門檻終結(jié)者、滿清最后一位皇帝溥義擁有第一輛自行車還得五年。

        每當(dāng)李老三拉著他出門總能引得不少人圍觀,尤其是一些小孩,喜歡跟著三輪車屁股后面跑。

        慢慢的名聲就打了出去,提到名字眾人可能茫然,但一說起坐三輪的北平大學(xué)教員,人家總會恍然大悟。

        “哦,原來是他啊!”

        看著仔細擦拭三輪車的李老三,程諾暗自打算:

        “得抓緊招人吶,盡早把自行車搞起來,免得錢都讓小鬼子掙去了。”

        “尤其是溥義這個敗家子,找他化緣點教務(wù)經(jīng)費,不多不少,一輛二八大杠換他一個景泰藍!”

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