我們機械業領軍企業向鋼鐵業擴張是為了解決原料乏的瓶頸問題，這一瓶頸問題的起因則是一戰期間中國金屬進口的困難，由此可見，一戰給中國機械工業帶來發展契機的同時，更帶來法彌補的負面影響。

        更為糟糕的是，前面提到的求新船廠的失敗偏偏不工藝過后，反而某種程度上是因為其已經能獨立制造機器產品上。

        與之相比，當時仍處于修配零件或代工階段的企業，則能安然度過原料危機。

        究其原因就于求新船廠這類企業因為牽扯的東西過多，方方面面均有涉及，也因此不得不負擔更大的風險，一旦某個環節出了問題，導致資金鏈斷裂，很容易直接崩盤。

        至于那些代加工為主的小企業，反而因為處于修配零件或代工階段，業務比較簡單，簡單的修配工作避了浩繁的開支，也就保存了企業的實力。

        所謂船大難調頭便是這個道理。

        但就是因為這樣，導致國內的整體機械工業一直處于下游階段，很難有所作為。

        如今能抓住這個機會，有可能改變祖國工業史的走向，如何不讓程諾激動。

        “陳將軍，這是我們千載難逢的好機會，如果我們將國家的造船、機械與鋼鐵工業融合一起，增加集中度，那我們的國際競爭力將會得到前所未有的提高，說不定七大洲八大洋都能駛上我們的船只！”

        陳兆鏘目光閃爍，最后咬咬牙說道：“如果真能像我們想的這樣便好了，可問題是，現的江南造船所被海軍部接管，我是首任所長不假，可人走茶涼也是真，現江南造船所不由我做主，把我扔到福州，這邊就不讓我管了。”

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