巴玉藻咬咬牙，堅定道：“我可以飛，當初在美國寇蒂斯公司時，我就沒少在天上飛，首飛國產飛機，對我來說是一種榮譽，而我又是第一負責人，飛行任務責無旁貸。”

        程諾搖頭：“專業人士做專業事，你制造飛機的本事可以，但飛飛機的能力恐怕不夠，還是找專業飛行員來試飛比較好，這對雙方而言，都是件好事。”

        關于不讓巴玉藻等人試飛的原因，程諾并沒有說完，實際上還擔心重演飛行前輩馮如的悲劇。

        作為中國第一位飛機設計師、制造師和飛行家，也被中國空軍授予馮如“中國航空之父”的稱號，馮如先生不僅是第一個提出航空救國主張并為之奮斗終身的中國人，而且也是中國近代最早的軍事航空思想家。

        出生于廣東省恩平縣的貧寒家庭的他，自學成才，辛亥革命前夕就成功造出中國人設計的第一架飛機，后來辛亥革命后，馮如被革命當局任命為陸軍飛機長，致力于飛行事業的發展。

        可惜就是這樣的一個英才，1912年在廣州燕塘飛行表演中卻不幸失事，頭部、胸部、腹部等都受了重傷，后來搶救無效去世，年僅29歲，實在是可惜。

        對此，程諾當然不希望這種事情再次發生，這種級別的人才，任何一個的損失，都是聲明無法承受其重。

        巴玉藻見狀還想再說些什么，結果被王助給攔住了。

        拍拍好友的手，王助勸慰道：“程教授說的是，我們再想想辦法吧。”

        就在這時，楊濟川姍姍來遲，拿出準備好的紙和筆，恭敬地遞給程諾：“程院長，請？”

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