當然了，前提條件是需要菲律賓政府給予最大限度的優惠政策，比如最大力度的退稅政策。

        在國外投資設廠，產生的產品賣給當地，也是要征收關稅的，只不過因為是在當地產生制造，政府會給予一定的退稅比例。

        這個比例是多少，各國的規定都不一樣，但規定是死的，人是活的，上下浮動都有很大的談判空間。

        如果菲律賓政府能把水行者的關稅降低到百分之一到百分之三之間，那水行者在菲律賓的售價將會大幅度下調，基本與國內的售價持平。

        以圣庭的品牌效應和超高的性價比，占領整個小型游艇市場都不在話下。這其中可是設計到巨大的利益。

        伊達爾戈愣了片刻，哈哈大笑起來，說道：“如果吳先生真愿意在馬尼拉投資設廠，我可以保證，所有的政策，一定會讓吳先生滿意?！?br>
        吳盡歡笑道：“等限量版的風行者生產出來，我一定第一時間托人送到馬尼拉，讓市長先生親自體驗我們無盡公司的制造能力和工藝水準。”

        伊達爾戈再次大笑起來，他邊興致勃勃地翻看的圖片，邊關切地問道：“實物和這些效果圖是一致的嗎？”

        “基本一樣，或許會出現細微的改動，但變化不會太大，目前已經處于生產當中?！?br>
        “我看，這里面的內飾也很豪華啊！”

        “根據客戶的需求不同，還可以加裝防彈鋼板、防彈玻璃以及防彈底盤。不過加裝成防彈汽車，售價也會追加一百萬到兩百萬?！?br>
        “哦。我還是覺得加上防彈的性能更好。”

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