前提體積相對較小，但每一處的細節都別具匠心，奢華到了極點，后者體型高大雄偉，但完全不影響它的速度，整體設計大氣奔放。

        如果說前者是海上的豪宅，那么后者就是海上的宮殿，兩者各有所長，都令人印象深刻。

        備受矚目的游艇界新貴圣彼得公司和傳統豪門的麗雅公司先后出場，給在場的每一個人都帶來了極大的震撼感，同時也讓隨后出場的豪門制造商們，頗感壓力倍增。

        果不其然。珠玉在前，隨后出場的幾家制造商雖然也都有不錯又新穎的設計，但給在場眾人造成的視覺震撼遠沒有亞歷山大號和卡捷琳娜號那么巨大。

        競標會場也漸漸趨于平靜乏味。

        直至法國博爾多公司出場時，現場的氣氛又變得火熱起來。博爾多公司也是成立于十九世紀，擁有一百多年的歷史，屬游艇界的傳統豪門。

        博爾多公司展示的游艇，命名為希望號。希望號的特點就一個字，大。

        船長兩百多米，起居面積超過一萬平米，客房多達一百余間，固定船員要超過百人。

        這艘巨型的超級游艇不像是為亞歷山大一個人設計的，更像是為整個拉法爾公司設計的。

        在如此巨大的船體下，希望號的時速是可憐的十六節，還不如卡捷琳娜號時速的一半。

        當然，超巨大的船體也讓它擁有其它游艇所不具備的優勢，在陸地上能找到的娛樂設施，在這里都能找得到。

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