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        各家游艇公司推出的小型電動游艇,在已全面智能化而售價又基本保持不變的水行者二號面前,完全是不堪一擊。

        市場從來都是最公平又最殘忍的,能在競爭中殺出重圍者,接下來就是名利雙收,若是在競爭中敗北,下場只會是一落千丈,血本無歸。

        在這場小型電動游艇的競爭當(dāng)中,圣庭游艇無疑是搶占了先機,而其它的游艇公司都只是在效仿,其推出的產(chǎn)品,與圣庭的產(chǎn)品相比,要整整落后了一代。

        別看只有這一代的差距,想追趕上來又談何容易。

        圣庭能在短短半年的時間里就把二代水行者研制出來,速度之快,令人咋舌,其實這也是有跡可循的。

        早在無盡公司研發(fā)游艇的無人駕駛技術(shù)時,就已經(jīng)具備了極高的智能化水準(zhǔn),水行者二代完全是在此基礎(chǔ)上研發(fā)出來的。

        也正因為這樣,二代水行者雖得到智能化升級,但圣庭游艇投入的成本并不多,反倒是下游廠商們,包括銳翔公司之內(nèi),紛紛把零部件的價格進行了下調(diào),以此來進一步拉攏住圣庭游艇這個重點合作對象。

        若是讓其它的游艇公司去研制類似于水行者二號這樣的智能化游艇,不僅成本要大幅提高,花費的時間也絕對不會少,起碼得一年左右。

        可是等到他們研發(fā)出新產(chǎn)品并推行上市的時候,估計圣庭游艇也差不多要推出第三代水行者了。

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