對于這一點，吳盡歡還是很有信心的。

        無盡公司研發室對電力驅動系統的攻關速度很快，其實搞電力驅動系統的難度并不是很大，把其中幾處難點攻關下來，一切便都水到渠成了，只是在蓄電池這方面，無盡公司遇到了瓶頸。

        高性能蓄電池的研發，這可以算是整個電力驅動系統最核心也是最大的一個難點。

        要如何讓蓄電池能在短時內快速充滿電，如何能大幅延長蓄電池的使用壽命，如何讓電池維持穩定并高效的輸出等等，這些技術難關，可不是靠三、五個月內就能攻克下來的。

        按照吳盡歡的計劃，年底或者年初，就要對公司的新式游艇進行定型，并全面投入生產制造。

        在這么短的時間內，研發室無論如何也不可能攻克那一系列的難關，研發出自己的電池。

        丹尼爾和沃克也把此事轉告給了吳盡歡，他二人提出的權宜之計是，新型的游艇按照原計劃投入生產，己方在電池上的研發，也繼續往下進行，至于現階段使用的電池，可從其它廠商那里進行采購。

        吳盡歡采納了達尼爾和沃克的建議，但接下來又有了新問題，無盡公司究竟要采購哪家廠商的電池，或者說是要采購什么種類的電池。

        目前電池的種類有四種，鉛酸蓄電池、磷酸鐵錳鋰電池、磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池。

        就造價而言，鉛酸蓄電池最便宜，理所當然的，這種電池最普及，性能也最差；鈷酸鋰電池的造價最昂貴，但一分價錢一分貨，這種電池的性能也是最高的。

        至于磷酸鐵鋰電池，那是斯特拉公司的專利，而磷酸鐵錳鋰電池，則是銳翔公司的專利。

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