隨后，周海清點東西，收拾整理。

        需要的東西都得帶齊，衛星定位器，92式軍用手槍和子彈，現役軍官證等等。

        清點完畢，確認東西都帶齊了后，周海提著行李背包和最重要的外出審批單，當即告別林劍，直奔已經聯系好的黃田壩基地裝備處，領取一套標準三代機飛行裝具和保密手機，穿戴更換完畢后，朝基地停機坪而去。

        停機坪區域，執行專機運送任務的運-9進行起飛前檢查，赴阿教官隊三人和地勤中隊已經不見蹤影，應該是已經離開。

        18號停機位之中，一架嶄新還未涂抹具體編號的殲-10S戰斗機映入眼簾，靜靜停放于中間，機身如初，銀白光滑。

        基地第一地勤小組五人正圍著忙活，添加燃油，掛載高容量保形副油箱，檢查機體和航電，給機載23毫米航炮裝填實彈。

        戰機執行常規飛行任務，機載航炮裝填實彈，在遭遇突發性情況的時候可以隨即應對，這是步入新世紀后空軍提出攻防兼備戰略思想的表現之一。

        第一地勤組長見到周海到來，招了招手，拿起無線電對講機聯系塔臺，通報飛行員已到位，經過最后數分鐘的準備，整架最新生產的殲-10S戰機準備就緒，整裝待發。

        按照標準程序，周海圍繞機體一圈進行檢查，確認無誤，于航空簽收日志寫下姓名，攀上登機梯，進入座艙。

        周海將行李背包放在后座位上，雙手如飛，先行啟動機載航電系統自檢，而后配合第一地勤小組，啟動俄制AL-31渦扇引擎。

        關于殲-10S，周海可謂熟悉的不能再熟悉。

        這架最新生產的殲-10S戰機，為當初研制投產之時空軍下達的采購訂單，依舊采用俄發，而非國產WS-10A‘太行’，綜合作戰性能并不如達到三代半標準的FC-20S‘青鳥”，已經落后于當前時代的主流標準，一般給剛剛成為正式飛行員的菜鳥使用。

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