屬于WS-17‘岷山’小推力渦扇引擎的尖嘯聲，如同洪流般涌向四周空域，圓錐狀機頭撕裂天空之中紊亂而稠密的空氣。

        空氣于光滑而特殊的翼面和氣動舵面高速流過，仿佛一層無形而密不透風的透明戰衣，包裹處在極端飛行狀態的機體。

        機身橫滾圍繞豎軸旋進至頂點，憑借尖拱大邊條和副翼偏航賦予的氣動布局，整架L-15C獵鷹迅速180°回旋，精準而快捷做出...捷做出赫伯斯特機動，牢牢將戰場主動權把握于手，獲得新一輪攻擊占位。

        鴨翼氣動布局固然厲害，賦予殲-10A無與倫比的機動性和瞬盤能力，可凝聚張宏和中航洪飛獵鷹設計團隊心血的L-15C，卻能憑借自身氣動布局的獨到之處，擁有與殲-10A一較高低的資本，絕不像其他性能普通的高教機一樣，面對戰斗機只能逃竄和投降。

        作為實用性最高和難度最高的赫伯斯特機動，就如同必殺技般，有著扭轉戰局的奇效。

        世界各國處于服役狀態的戰斗機種類之中，能夠單純憑借氣動布局而實施赫伯斯特機動的戰斗機，僅有美軍F-18E/F，高教機為L-15C獵鷹。

        當然，想要‘一較高低’的前提，飛行員必須具備堪稱頂尖的實力，能夠抓住戰斗之中一閃即逝的破綻。

        戰機性能是決定空戰輸贏的核心標準，飛行員戰斗力則是決定空戰輸贏的重要標準，兩者缺一不可。

        在實力頂尖的飛行員手中，能夠化腐朽為神奇，抓住敵人露出的破綻，進而擴大優勢，最終取得勝利。

        高手之間，往往一個微不足道的破綻，就能決定勝負。

        身為空軍一級飛行員的冰檸檬，絕對屬于一個高手。

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