一秒過后，停在一號起飛點處于最大加力狀態的101號殲-15C，內部積累儲存的勢能達到臨界點，超過阻攔器設置極限。

        位于主起落架左右航空輪胎前方的弧形金屬阻攔器，隨之下沉進入甲板裝置內部，不再阻擋整架戰鷹。

        頃刻間，101號殲-15C機頭猛地一沉，機身迅速前傾，主副起落架高性能航空輪胎輕微變形，沿順時針方向高速滾轉，承載重達二十六噸的機體向前運動。

        采用類似汽車彈射起步的起飛方式，內部積蓄高額勢能的殲-15C，配合兩臺保持最大加力狀態的WS-10C矢量渦扇引擎，于滑躍甲板前段下坡區域加速滑行。

        加速！

        加速，殲-15C！

        與此同時，一股如同洪水般洶涌澎湃的高額過載，作用于周海身上，試圖將保持坐姿的周海死死按在座椅上，改變其姿態。

        周海神情鎮定，身姿穩如泰山，右手緊握操縱桿，保持桿度，一邊抵擋戰機水平直線加速產生的高額過載，無視許多賽車愛好者為之熱愛和推崇的推背感，一邊凝視前方迅速逼近的滑躍甲板，時刻關注著身下處于滑行加速狀態的殲-15C‘虎鯊’。

        采用彈射起步方式的艦載機，其起飛時所產生的橫向水平過載，遠超任何高性能跑車和賽車。

        價值數千萬人民幣的布加迪威航百公里加速為2.5秒，然而，殲-15C‘虎鯊’追求的加速性能卻是3秒加速至230公里每小時！

        百公里？

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