通風管道處于開啟狀態，可以進入。

        獲得提示的四號操作員，隨即向12號蜻蜓無人偵察機下達行動指令，前往標記區域。

        緊接著，保持懸浮狀態的12號蜻蜓，通過復眼系統和紅外探測系統，規避艦尾區域的探測器和艦體監控體系，竄入試車臺區域，來到左上角頂端矩形通風管道口前，接著小心翼翼通過狹窄的管道口網格，進入管道內部。

        華盛敦號通風管道系統規模極其龐大，總共涉及四千多個艙室和二十多層甲板，管道總長度高達數十乃至上百公里，如同人體血管般復雜且重要，承擔著艦體內部通風換氣的職責。

        然而，華盛敦號的通風管道系統，對采用通風管道滲透方案的蜻蜓機群來說可不友好。

        稍不注意，就會在如同迷宮般的通風管道系統內迷路，無法找尋出口，即便找到出口，也有可能屬于死胡同。

        不過，12號蜻蜓無疑是幸運的。

        12號蜻蜓無人機沿著如同蜂窩狀密集復雜的通風管道飛行，按照周海不斷給出的方向標記提示，沒多久，便成功來到航母艦體內部主甲板末端通風管道區域。

        待繼續平穩飛行約十余米之后，12號蜻蜓更是如同幸運女神附體般，成功找到一處位于主甲板頂端的通風管道口，并未如同其他蜻蜓那般，仍舊在通風管道內不斷飛行，找尋出口。

        正確路線，正確出口！

        穿過通風管道口，離開通風管道網絡。

        如同落入米缸的老鼠般，整架12號蜻蜓無人機陡然出現于極其寬敞的主甲板內部空間，懸浮于空間頂層，眺望四周，將華盛敦號主甲板內部盡收眼底。

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