普惠公司公布的這組簡單基礎性能參數，不僅側面表明這款渦扇引擎有多么的強大，還正面告訴世界范圍內的所有航發公司——你們，做不到。

        是的，普惠說的沒錯。

        的確做不到。

        別的不說，單是最大加力推力19.5噸這個數據，對全世界所有航發公司而言，如同一道天塹般無法逾越，唯有仰望，也只能仰望。

        19.5噸，對于被譽為‘工業之花’的航空發動機領域而言，堪稱無比可怕的天文數字！

        真的，周海完全沒想到這次居然有如此重大的技術收獲，華盛敦號航母地勤人員似乎有些生疏，出現重大遺漏，忘了給這6架F-35‘閃電’安裝噴管遮擋裝置。

        這次重大技術收獲，對黎明航發而言，無疑是至關重要的，對比參考F-135矢量渦扇引擎的紅外信號處理技術結構及理念，從中汲取有用之處，進而提升自我。

        這架水滴形座艙蓋下方寫有萊斯·普斯特、海軍上尉和火狐三組基礎信息的F-35C‘閃電’，將自身蘊含的重要秘密盡數呈現于第12號蜻蜓無人機面前，復眼光學偵察系統忠實履行自身職責，完整記錄每一處細節轉化為承載信息的無線電信號，源源不斷傳遞至二十五公里之外的中繼通信光纖浮標。

        拍攝！

        不斷的拍攝！

        第12號蜻蜓無人偵察機猶如勤勞而認真的蜜蜂般，努力工作，十數秒之后，整臺F-135大推力矢量渦扇引擎內部結構信息采集完畢，‘蜻蜓’姿態輕盈而靈動，立即離開處處透露著先進氣息的尾噴口，迅速遠離這架由艦載機飛行員火狐駕駛的F-35C‘閃電’。

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