“周海同志，經過為期22天的帶飛訓練，你已累計帶飛4時零12分鐘，帶飛科目滿分，飛行成績優秀，現經校黨委研究決定，以空軍相關條例及石城飛行學院高教機培育制度為基礎，給予你單飛資格。”

        靜靜站在周海正前方，雷強副大隊長身穿常服，戴著熠熠生輝的八一軍帽，背脊挺直，面容莊重而嚴肅，雙手端著一份正式文件，向周海宣讀文件正式內容。

        聲音，洪亮而有力。

        在雷強的身邊，站著教員楊曉龍，整個人身著淺綠色抗荷服，手垮頭盔，面容莊嚴，他將駕駛另外一架L-15A獵鷹高教，協助完成第三個階段的雙機編隊長途轉場演練。

        這份正式文件的右下角之處，格外耀眼，蓋有石城飛行學院的紅色印章痕跡，學院校黨委的印章痕跡，大隊長、副大隊長、飛行教員三人親筆簽名和鮮紅手印。

        這是責任！

        更是信任！

        高教機階段的放單飛，至關重要，意義非凡，絕不是隨隨便便一句話就能決定。

        整個過程，必須由飛行教員，所在部隊最高軍事主官及政委，學院黨委多方聯合同意，經過正規渠道和書面程序，才能正式放單飛。

        雷強宣讀的文件內容，回蕩于二十號停機坪，傳入第一地勤小組五人耳中，更傳遞給靜靜等待的109號L-15C。

        從現在開始，109號L-15C，真正意義上專屬于周海的座機。

        “周海同志，你準備好了嗎？”

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