一般第三代戰斗機展開各種機動的時候，載荷最高可達到9G。

        載荷，即飛行中，飛行員身體承受的加速度。

        整整9G加速度，幾乎等同于九倍自身體重的壓力，作用于身體之上。

        這樣的載荷壓力，堪稱恐怖。

        戰斗機的特性和性能，決定了每一名戰斗機飛行員，都需要一副經受過嚴格訓練的強健體魄。

        而轟炸機則不同，自身特性和結構，決定了轟炸機壓根就不可能做出高G機動。

        轟炸機如果沒事來個高速滾轉，什么剪刀機動、左右急轉，那簡直就是噩夢。

        沒多久，機體受力超過結構極限，空中解體。

        平均載荷為2—5G的轟炸機，對飛行員身體素質的要求，并不是太高，也沒指望轟炸機駕駛員能跟戰斗機干架。

        至于預警機、偵察機等低烈度飛機類型，民航飛行員只需經過簡單培訓，都能勉強勝任駕駛任務。

        賽道上，隨著第二梯隊的何平昏迷后，整個考核隊伍已經處于強弩末矢的狀態。

        內容未完，下一頁繼續閱讀