在收到這個(gè)消息之后不久，時(shí)間就進(jìn)入了十月，然后飛船核防護(hù)系統(tǒng)的其他部分也相繼傳來了好消息。

        先是核燃料芯塊的制造完成，然后是新型包殼鋼材的成功出爐，再接著就是熱量傳遞的回路系統(tǒng)和壓力系統(tǒng)也測(cè)試完成。

        這些構(gòu)成了藏羚羊號(hào)上的四層核防護(hù)。

        第一層是核燃料芯塊以及外圍的合金基體，這些被陶瓷包裹之后的核燃料，能保留住99.8%以上的放射性裂變物質(zhì)不使逸出，只有穿透能力較強(qiáng)的中子和γ射線能輻射出來。

        緊接著第二層防護(hù)措施則是包殼管。

        這東西就是核燃料的容器，一塊塊核燃料芯塊被裝進(jìn)包殼管疊成柱體，就組成了人們常聽說的燃料棒，包殼管處于密封狀態(tài)，在長(zhǎng)期運(yùn)行的條件下可以再次防止放射性裂變產(chǎn)物逸出。

        如果是慢中子反應(yīng)堆，世界各國(guó)一般都使用鋯合金作為包殼管，因?yàn)殇喚哂蟹浅５偷臒嶂凶游战孛妫哂捕龋诱剐院湍透g性。

        不過藏羚羊上面的是快中子反應(yīng)堆，包殼管材料有所不同。

        快堆包殼管材料的主要要求中子吸收截面低、可焊接性，高溫強(qiáng)度以及抗輻照性能好、與燃料和冷卻劑相容性好，在上面這些要求都實(shí)現(xiàn)的話，最好還有制造成本低的優(yōu)點(diǎn)。

        以往世界各國(guó)使用的都是奧氏體不銹鋼，這是一種工業(yè)用的不銹鋼，直到國(guó)外發(fā)現(xiàn)用這種鋼材作為包殼元件，會(huì)出現(xiàn)輻照腫脹現(xiàn)象，影響反應(yīng)堆的安全性和經(jīng)濟(jì)性，所以開始更換包殼材料。

        到了現(xiàn)在，快堆包殼材料已經(jīng)在向...已經(jīng)在向鐵素體/馬氏體雙相鋼過渡。

        而到了系統(tǒng)這里，使用的材料也一樣是改進(jìn)型鋼材，跟現(xiàn)在的技術(shù)并沒有路線上的差異，對(duì)于上面提出的要求也可以滿足。

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