在外界，此時所有人的焦點還在赤紅暴風身上。

        打卡行動還沒有結束，雖然除了一些航線附近的一些遠洋船只以外，已經沒有人可以跟赤紅暴風拍攝打卡照片，但是天上的衛(wèi)星還可以跟蹤，官方也會通過旁邊兩架伴飛備用的精衛(wèi)準時傳回消息。

        特別是赤紅暴風抵達各個補給點的時候，所有人都第一次看到了一個奇觀。

        76米的赤紅暴風直直地站在一艘經過改裝的大貨輪上，再加上大貨輪本身的高度，赤紅暴風的頭頂已經超過了百米。

        除了飛機以外，這個高度在大海之中可以說是獨一無二的高了，再加上旁邊一圈補給船只，這種場面說一句鶴立雞群也不為過。

        流傳出來的畫面除了航拍照片之外，還有船上船員和記者跟赤紅暴風的合影。

        準確地說是他們跟赤紅暴風腳板的合影，以赤紅暴風的高度，在大貨輪上面如果不用航拍的話，根本就沒辦法把機甲完整地拍入照片。

        這些照片看起來就像是螞蟻跟大象的合影，卻能讓許多人看得津津有味羨慕不已。

        短短四天的時間，赤紅暴風就通過了四個補給點，順利抵達了預定中的下潛地點，穩(wěn)穩(wěn)落在了大貨輪上面。

        通過天上的衛(wèi)星照片和官方發(fā)布的資料，世界上有數(shù)不清的人都在關注著這件事。

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